Oceń Swoje Auto

hanys

2007-02-26

(4,31)

to cacko mozna kupic za smieszne pieniadze z takim wypasem.kazdy boi sie amerykanskich silnikow.pali tyle co bmw lub mercedes 3.0 lecz silnik jest niesmiertelny jak nadwozie.jesli juz kupiles le barona to nigdy go nie sprzedasz.troszke jest problem malymi czesciami .

pełna ocena Sedan, 3.0 i V6 143KM, 1990 r., 26000 km

LeBaron

2010-02-22

(4,54)

Moj le baron ma bardzo malo przejechane,tzn tak mi sie wydaje i kilku mechanikom tez. Zreszta nie wiadomo ile moze miec,bo amerykan chodzi tak samo jak jest nowy i tak samo jak ma pol miliona. Przyspieszenie niesamowite,kultura pracy badzo wysoka.

pełna ocena Cabrio, 3.0 i V6 136KM, 1991 r., 110000 km

DARIUSZ PIEŃ..... dp.ap@neostrada.pl

2005-12-17

(4,77)

jest to drugi silnik w tym wozie pierwszy był remontowany ale nieudolnie ludzie któży to robili lepiej żeby niedotykali takich silników. wymieniłem na silnik który miał 100tyś km przebiegu pracuje przyjemnie nie miałem z nim problemu

pełna ocena Cabrio, 2.2 i Turbo 148KM, 1988 r., 200000 km

wkarlowski@o2.pl

2009-07-13

(4,15)

Jak na auto 20 letnie rewelacja - osobiście mam problem z turbo do zrobienia, ale odnośnie samego silnika nie mam najmniejszych zastrzezeń cały czas pamiętając ze auto ma 20 lat.

pełna ocena Cabrio, 2.5 i Turbo 155KM, 1989 r., 174000 km

lOOKASS

2005-09-08

(3,46)

Jak go kupilem to turbina nie dzialala fura zamulala i nedznie jezdzila ,zrobilem turbinke i chodzi jak mazenie ,wciska w fotel ,tylko za duza turbo dziura

pełna ocena Cabrio, 2.2 i Turbo 177KM, 1990 r., 15000 km

pat24@neostrada.pl

2006-02-14

(4,85)

przy orginalnym układzie wydechowym prawie cisza, ale ja specjalnie przerobilem zeby bylo slychac warkot w stylu amerykanskim.

pełna ocena Coupe, 3.0 i V6 136KM, 1994 r., 170000 km

camaro.z28@interia.pl

2003-01-22

(3,85)

cztery cylindry ale trochę warczy jak V6.Moc niecałe 170 koni wystarczająca.Przyspieszenie 0-100 w 8 sekund

pełna ocena Cabrio, 2.2 i Turbo 177KM, 1990 r., 170000 km

piotronix

2010-03-18

(4,85)

bardzo przyjemna jednostka napędowa. elastyczna i oszczędna - no i oczywiście miły dzwięk - mruczenie v6

pełna ocena Cabrio, 3.0 i V6 136KM, 1991 r., 140000 km

Magnat

2004-01-19

(2,15)

silnik naprawiali w serwis kilka miesięcy mój kupiec zrobił kapitalke i cały czas jest coś nie tak

pełna ocena Cabrio, 2.2 i Turbo 148KM, 1990 r., 160000 km

stratus6437@aol.com

2004-06-08

(3,69)

jak ma co rok nowy olej, to i turbo jest nie do zdarcia, dobry olej to podstawa

pełna ocena Cabrio, 2.2 i Turbo 177KM, 1989 r., 117000 km

TOMEK tom_nel@wp.pl

2004-09-15

(4,15)

NIE MA JAK V I TO DUŻE DOSKONAŁA ELASTYCZNOŚĆ I PRACA A DO TEGO TEN POMRUK!

pełna ocena Coupe, 3.0 i V6 143KM, 1991 r., 168000 km

Tomasz Gabi

2005-06-29

(4,69)

Wspaniale parametry uzyskane z tak malej pojemnosci 2,2 litra >> 185KM

pełna ocena Cabrio, 2.2 i Turbo 177KM, 1987 r., 213000 km

radek_baron3@interia.pl

2004-05-06

(4,31)

miłe dla ucha brzmienie silnika, elastyczny w pełnym zakresie obrotów

pełna ocena Cabrio, 3.0 i V6 136KM, 1991 r., 240000 km

Levi

2004-05-21

(4,23)

Jak turbo się rozkręci to po prostu poezja - kop jak rzadko.

pełna ocena Cabrio, 2.2 i Turbo 177KM, 1989 r., 92000 km

maciej.grabowski@acn.waw.pl

2001-07-13

(4,38)

można i 100km/h na dwójce jak również 50km/h na piątce

pełna ocena Cabrio, 2.5 i 101KM, 1991 r., 138000 km