Oceń Swoje Auto

Miłośnik motoryzacji

2009-12-16

(3,15)

Bardzo mnie dziwi że ludzie kupują nowe samochody,pokonują 1000 km i podniecają się jakie te ich nieszczęścia(nieudane lokaty swoich ciężko zarobionych pieniędzy)są wspaniałe.Ludzie kupcie sobie stare porządne auto ,wyremontujcie i cieszcie się że 60%waszych pieniędzy zostało wam w kieszeni.

pełna ocena Hatchback, 1.6 DOHC 16v 109KM, 2009 r., 2000 km

HUBERT

2008-03-07

(4,85)

TO JIZ DRUGA MOJA OCENA,TYM RAZEM PO PRZEBIEGU 10 000 KM.SILNIK SPISUJE SIE BEZ ZARZUTU.SPALANIE SPADŁO PO DOTARCIU CZYLI OK 7000 KM NA 6,5 L I TO GAZU ALE W SEKWENCJI.PRACUJE RÓWNO,NIE DŁAWI SIE,POPRZEZ WYCIĘCIE DWOCH TŁUMIKÓW I WSTAWIENIE DWÓCH STRUMIENIC MA 100 KONIKÓW MECHANICZNYCH,CO JUZ SIĘ CZUJE.

pełna ocena Hatchback, 1.4 i 16V 93KM, 2007 r., 10000 km

Guybrush Treepwood

2011-08-14

(4,08)

Silnik 1,4 mimo iż 95 km (93?)do samochodu ważącego 1200 kg (aż jeszcze raz sprawdziłem w dowodzie rej.: 1170 kg!, nie wygląda, prawda?) jest za mały. Dodam iż samochód jest wyposażony w koła 15 cali 195/55, co wpływa trzymanie się na zakrętach i wygodniejszą jazdę, ale tak duże koła do tego silnika mają kolejny wpływ na osiągi.

pełna ocena Hatchback, 1.4 DOHC 16v 95KM, 2009 r., 38000 km

Mariusz

2010-01-17

(3,31)

UWAGA!!!Po roku uzytkowania tego auta zpaliła mi sie kontrolka SYGNALIZATOR AWARII. W serwisie nic nie stwierdzli. W chwili obecnej autu jest jeszcze na gwarancji i kontrolka ta zapala mi sie zdecydowanie częściej przez co jazda staje sie nie możliwa, poniwaz auto traci na mocy do takiego stopnia, że trzeba wyłączyc silnik i zresetować komputer(a ja zmuszony jestem odwiedzać serwis regularnie).

pełna ocena Sedan, 1.4 i 16V 93KM, 2007 r., 14000 km

HUBERT,cooala70@o2.pl

2008-08-03

(3,00)

Silnik 1,4 16 V.Przy włączonej klimie,z instalacją gazową,boxem bagazowym na dachu i rowerami z tyłu na platformie-było przeciętnie,wręcz nie najlepiej.ALE:ZAŁOŻYŁEM DOLOT POWIETRZA SPOD ATRAPY PRZEDNIEJ,WYPRUŁEM WNĘTRZE KATALIZATORA W MIEJSCE DWOCH ŚRODKOWYCH TŁUMIKÓW WRZYCIŁEM DWIE ŁUSKOWE STRUMIENICE,USTAWIŁEM PROGRAM KOMPUTERA LPG NA NIEOSZCZĘDNY:-),ZAŁOŻYŁEM MAGNETYZER LPG ,ALE JUŻ FIRMOWY I DROGI NIE BYLE CO ZA KILKANAŚCIE ZŁOTYCH I.

pełna ocena Hatchback, 1.4 i 16V 93KM, 2007 r., 16000 km

gelo53@wp.pl

2008-11-06

(2,31)

Do samej kultury pracy silnika nie mam raczej uwag. Jednak jego awaryjność była bardzo częsta. Na forum jest bardzo dużo uwag dotyczących świecącej (albo migającej)kontroli, która sygnalizuje awarię. Nie dajcie się nabrać, że to jest wina złej benzyny lub niedynamicznej jazdy.

pełna ocena Hatchback, 1.4 i 16V 93KM, 2006 r., 68000 km

zadowolony

2010-04-27

(4,62)

Bardzo cichy, w czasie postoju w kabinie prawie go nie słychać. Ładnie brzmi na wyższych obrotach. Dopiero go docieram, mam go od tygodnia więc jeżdżę spokojnie, ale ma temperament, dosłownie muska się pedał gazu, a on od razu przyspiesza. Jeździłem, poprzednio dieslem 130 KM, ale Chevi przyspiesza lepiej i nie ma dziury turbinowej hehe.

pełna ocena Kombi, 1.6 DOHC 16v 109KM, 2009 r., 500 km

nie lubię samochodów

2005-03-11

(4,38)

cichy, szybko się nagrzewa, ładnie mruczy przy gazowaniu, wymaga dużej wprawy aby wyciągnąć dobre przyśpieszenie, trzeba umiejętenie operować pedałem gazu - prawdopodobnie jest to oprogramowanie związane z oszczędnością spalania - naciśnienięcie pedału ...

pełna ocena Kombi, 1.4 i 16V 93KM, 2004 r., 3000 km

jezz

2008-07-25

(4,15)

Jestem pod wrażeniem:) 2.0 TDCI i to się naprawdę czuje. Wysoki moment obrotowy 280 NM dostępny już od 2000 obrotów. Może i krótko, ale treściwie. Fajnie się rusza i naprawdę jest blisko 10s. do setki. Maksymalnie jechałem na razie 160 km/h i w kwestii wycieszenia nie miałem żadnych zastrzeżeń.

pełna ocena Kombi, 2.0 SOHC 16v 121KM, 2007 r., 39000 km

Sebastian

2004-12-31

(4,85)

moim zdaniem nie ma co narzekać, wręcz przeciwnie w porównaniu z poprzednikiem (Nubira II) silnik tu jest raz mocniejszy dwa mniej pali trzy jest lepiej wyciszony, a poza tym wszystkie konstrukcje i tak pochodza od opla, wiec jak ktoś mowi ze daewoo czyt ...

pełna ocena Kombi, 1.8 DOHC 16v 121KM, 2004 r., 6000 km

rozsadny w opiniach

2010-01-26

(3,62)

jezdzilem torche innymi autami (m. in. ford focus II-1.6 benzyna, toyota auris-1.6 benzyna, VV golf V-1.9TDI) i powiem szczerze ze jedynie golf moglby mnie skusic dynamika startu na swiatlach i niczym innym. silnik 1.8 nawet \"w gazie\" to duza przyjemnosc jazdy.

pełna ocena Hatchback, 1.8 DOHC 16v 121KM, 2006 r., 101000 km

dawidgg10487942

2007-09-14

(4,77)

Wszystko zależy od wymagań jakie stawiamy takiemu silnikowi , głównym założeniem była bezawaryjność i możliwość sprawnego, ale bezpiecznego wyprzedzania w trakcie jazdy z rodziną. Bardzo dużo zależy też od paliwa jakie wlewamy do baku, niestety nie jest ono zawsze pierwszej jakości - natomiast dostaje się silnikowi! Zupełnie niesłusznie, to dobry, cichy, i dynamiczny silnik .

pełna ocena Sedan, 1.6 i 16V 109KM, 2005 r., 35000 km

Shogun1983

2008-04-21

(4,46)

Silnik pracuje równo i cicho - kultura pracy znakomita. Elastyczność dobra chodź nie idealna. Mocy starcza w zupełności do jazdy w mieście, nawet z nadwyżką, a także do śmigania pod miastem. Trochę gorzej na autostradzie (zwłaszcza niemieckiej) - tutaj 1.

pełna ocena Hatchback, 1.4 i 16V 93KM, 2007 r., 19000 km

Michał shaker_@poczta.onet.pl

2007-11-28

(4,00)

Mam auto kilka miesięcy ale wstępną ocenę dla tych, którzy mierzą się z zakupem tego auta mogę przedstawić. Silnikowi w lacetti nie można nic zarzucić. Jak każdy diesel lekko "terkocze" na zimnym, ale po rozgrzaniu pracuje prawie jak benzyna. 121km w aucie o tych gabarytach i ciężarze jest w pełni satysfakcjonujące.

pełna ocena Kombi, 2.0 SOHC 16v 121KM, 2007 r., 9000 km

terry222@o2.pl

2007-07-23

(3,46)

Zbiera się powyżej 3500 rpm, ale wtedy jest głośny. Lubi klepnąć zaworami przy rozruchu, a także wtedy, gdy "nie zasmakuje" mu paliwo, mimo, że tankuję na pewnych stacjach. Małe zużycie oleju, suchy po 33 tysiącach, ale to chyba nic nadzwyczajnego w dzisiejszych czasach.

pełna ocena Kombi, 1.6 DOHC 16v 109KM, 2004 r., 33000 km