Chevrolet Epica zmień
(od 2006)
Zobacz ocenyJR
2009-11-06




(4,38)
Wcześniej jeździłem z silnikiem
benzynowym więc musiałem sie przestawić.
Generalnie, do 2000 obrotów silnik nie
błyszczy dynamiką ale za to pozwala
jechać z obrotami niewiele ponad 1000 co
czyni go w warunkach miejskich
oszczędnym.
Ze zdziwieniem stwierdziłem że dane
producenta na temat spalania nie kłamią.
pełna ocena Sedan, 2.0 16v 150KM, 2008 r., 2000 km
Piotr
2012-03-24




(4,31)
Silnik bardzo dobry z uwagi na
niezawodność i bardzo niskie spalanie.
Mam EPICĘ od nowości, przejechałem 137
tysi, więc można o niej powiedzieć
wiele. Nie jest zbyt cicha, szczególnie
na zimno, silnik ma wibracje na postoju.
Za to rewelacja niskie spalanie pod
warunkiem regularnego serwisowania co 15
tysi.
pełna ocena Sedan, 2.0 16v 150KM, 2008 r., 137000 km
LoneWolf
2008-05-16




(4,92)
Kupiłem kilka dni temu wersję diesla 2.0
turbo 155 KM, ale nie ma na liście do
wyboru, więc piszę.
Spalanie w trasie 5.6 w mieście 6.2!
Przyśpieszenie 9.5 do 100.
Cud! to trzeba samemu przeżyć. Doskonała
elastyczność i ten pomruk a w lusterku
widzę miny zdziwionych kierowców.
pełna ocena Sedan, 2.5 24v 156KM, 2007 r., 1000 km
Piotras
2011-01-29




(4,69)
Diesel, rewelacja: spalanie od 5 do 11
litrów. Średnio minimlanie w trasie
5,5-6 litrów. Dynamicznie trasa,
autostrada opór gaz - 11 litrów.
Normalna jazda miasto 7,8 litra. trasa
7. Silnik cichy, jedynie po rozruchu na
zimno w garazu trochę klepie. Zero
brania oleju.
pełna ocena Sedan, 2.0 16v 150KM, 2008 r., 65000 km
Akluko
2012-01-23




(3,85)
Jak na diesel całkiem przyzwoicie. W
mieście nie potrzebuję go cisnąć, na
niskich obrotach nie ma mowy o zrywie. W
porównaniu do 1.9TDI trzeba go mocniej
wkręcić. 150 kucyków tylko na papierze -
w rzeczywistości przy takiej masie w
ogóle się tego nie czuje.
pełna ocena Sedan, 2.0 16v 150KM, 2008 r., 69000 km
marko
2009-03-09




(4,23)
Cichy, dynamiczny, pięknie wkręca sie na
obroty ale żeby jeździć dynamiczne
trzeba trzymać go na wysokich obrotach
ok 3000 a wtedy swoje spali. Przy
wysokich prędkościach trochę brakuję
mocy choć prędkość max 215 km/h to
całkiem dobrze
pełna ocena Sedan, 2.0 24v 143KM, 2006 r., 85000 km
pasti
2008-05-13




(3,77)
2.0 diesel Bardzo głośny, wpada w duże
wibracje a jego dźwięk przypomina mi
odkurzacz. ponadto łapie dopiero pow
2000 obrotów więc turbo dziura jest
bardzo duża. Pomimo to jest w dynamiczny
dobrze przyspiesza na 4 i 5 biegu
pełna ocena Sedan, 2.0 24v 143KM, 2008 r., 5000 km
J. Sobczyk j.sobczyk@orange.pl
2007-08-28




(4,38)
Tak jak w testach- słabo przyspiesza
poniżej 3500 obrotów, potem bardzo
dobrze, ale w porównaiu z poprzednią
moją Mazdą 626 1,8 90KM jest duża
różnica na plus. Duża kultura pracy-
praktycznie silnika nie słychać.
pełna ocena Sedan, 2.0 24v 143KM, 2006 r., 11000 km
epica
2011-01-15




(3,23)
Na wolnych obrotach kiwa się (myślałem
że poduszki ale w ASO stwierdzili że są
ok, wgrali nowe oprogramowanie a on
nadal się kiwa), słabe przyspieszenie,
trzeba wysoko kręcić żeby jechał
pełna ocena Sedan, 2.0 24v 143KM, 2007 r., 146000 km
2008-11-08




(3,85)
zdaża mu się zapalić dopiero za trzecim
razem zdaża się to zwłaszcza w
górach,ale i na nizinach miałem problem
(serwis oczywiście nic nie stwierdził)
pełna ocena Sedan, 2.0 24v 143KM, 2007 r., 66000 km
clpimb@wp.pl
2007-10-15




(2,46)
Głośny na wolnych obrotach i przy
wyższych obrotach. Jak na takie duże
auto to nawet całkiem przyzwoite
przyspieszenie
pełna ocena Sedan, 2.0 24v 143KM, 2007 r., 1000 km
expert791@gmail.com
2007-11-16




(4,85)
Pracuje równiutko, bardzo elastyczny na
każdym biegu. Bardzo szybko przyspiesza,
aż rwie się do przodu.
pełna ocena Sedan, 2.0 24v 143KM, 2007 r., 1000 km
Przemek
2011-04-01




(4,08)
Bardzo fajny silnik, ale potrafi się
zalać jeśli nie odpali za pierwszym
razem. Prawie go nie słychać.
pełna ocena Sedan, 2.0 24v 143KM, 2006 r., 34000 km
Forest44
2010-12-28




(3,62)
Średnia krajowa. Jedzie dopiero od
3000obr. Wyścigówka to nie jest ale
wystarczy.
pełna ocena Sedan, 2.0 16v 150KM, 2007 r., 110000 km
zbyszekwieckowski@wp.pl
2008-12-02




(4,15)
przy dwóch tysiącach obrotów bardzo
elastyczny, poniżej mułowaty,ale tak to
okey
pełna ocena Sedan, 2.0 16v 150KM, 2007 r., 60000 km
28.08.2007
J. Sobczyk j.sobczyk@orange.pl
Całokształt
Duzy cichy, wygodny, bezpieczny i mało popularny a więc mniej "chodliwy" (też odpukać)
Silnik
Tak jak w testach- słabo przyspiesza poniżej 3500 obrotów, potem bardzo dobrze, ale w porównaiu z poprzednią moją Mazdą 626 1,8 90KM jest duża różnica na plus. Duża kultura pracy- praktycznie silnika nie słychać.
Skrzynia biegów
Układ jezdny
Prowadzi się bardzo dobrze, przynajmniej gdy nie ma śniegu. Swoją drogą ESP by sie przydało. To jednak ciężki samochód!
Widoczność
Długa maska ale ja takie lubię.
Ergonomia
Rozkłąd gałek i przycisków trochę jak w japończykach
Wentylacja i ogrzewanie
Mam ręczną klimatyzację. Trochę wolno ochładza wnętrze natomiast na szybkich obrotach jest dosyć głosna. Ogrzewanie lusterek i przedniej szyby to jest to
Przestrzeń wewnątrz auta
To widać. Fotele wygodne.
Wyciszenie
Koszty utrzymania
Benzyna 9,5-11/ 100km. Fabryczna instalacja LPG 10,9- 12,8 w zalezności od dynamiki jazdy ale srednio koło 12
Stosunek jakość/cena
Z instalacją fabryczną LPG poniżej 66 tys w promocji. Inny tej wielkości i z tym silnikiem to koło 100 tys!
Drobiazgi
Problemy na poczatku z integracją elektroniczną modułu przepustnicy i LPG, ale teraz jest dobrze
Poważne usterki
odpukać!!!