Chevrolet Beretta zmień
(od 1988 do 1996)
Zobacz ocenymadej1
2010-02-23




(4,23)
Moim zdaniem silnik pracuje bardzo
dobrze.Rowna praca na wolnych obrotach i
dobra elastycznosc podczas jazdy z
roznymi predkosciami.bardzo fajnie
mroczy do ok 2 tys obrotow a powyzej
slychac ukryta bestie.
pełna ocena Coupe, 3.1 i V6 155KM, 1996 r., 165000 km
berettagtz@op.pl
2002-11-28




(4,38)
212 km przy 5200, 186 Nm przy 4200, 7.7
do setki, 16.1 na 1/4 mili, silnik łatwo
sie wkręca na obroty, powyżej 4 000
obrotow ( max moment obrotowy ) prwdziwy
odrzutowiec !
pełna ocena Coupe, 2.2 i 122KM, 1994 r., 63000 km
berettagtz@op.pl
2002-12-02




(4,46)
186 Nm przy 4200 obr/min, 215 km przy
5200 obr/min, 0-100 6,9 sek, 1/4 mili -
15,9 sek Tu nic więcej nie ma do dodania
pełna ocena Coupe, 2.2 i 122KM, 1996 r.,
d.luzak
2006-08-31




(3,85)
Od roku posiadam ten wozek, zrobilem nim
ok 20tys km. Tragedii nie ma, rewelacja
zadna tak w skrocie bym go ocenil
pełna ocena Coupe, 3.1 i V6 GT 139KM, 1991 r., 160000 km
pliszkin@polbox.com
2001-06-04




(3,85)
LUBI SIE ZADLAWIC NA WOLNYCH OBROTACH -
BLAD W CHIPIE KOMPUTERA
pełna ocena Coupe, 2.2 i 122KM, 1994 r., 167000 km
dejwitt@op.pl
2005-10-11




(4,46)
swietnie sie w kreca na wysokie obroty,
ciagnie od samego dolu
pełna ocena Coupe, 3.1 i V6 GT 139KM, 1991 r., 208000 km
westman
2009-07-27




(3,69)
Trochę słabowaty, ale przecież nie
szukałem Corvetty ;)
pełna ocena Coupe, 2.2 110KM, 1993 r., 219000 km
AChevy Gdynia achevy@wp.pl
2004-11-19




(3,85)
pełna ocena Coupe, 3.1 i V6 GT 139KM, 1992 r., 112000 km
kajtek3210@poczta.onet.pl
2003-04-11




(4,46)
pełna ocena Coupe, 3.1 i V6 GT 139KM, 1991 r., 220000 km
28.11.2002
berettagtz@op.pl
Całokształt
Jest to świetny wóz dla każdego. Duży, wygodny, szybki, komfortowy. W Polsce jest ich około 50 sztuk. Tak więc wszystkich posiadaczy tego samochodu prosze o kontakt mailowy. Może zorganizujemy jakiś zlot lub powymieniemy sie po prostu doswiadczeniami.
Silnik
212 km przy 5200, 186 Nm przy 4200, 7.7 do setki, 16.1 na 1/4 mili, silnik łatwo sie wkręca na obroty, powyżej 4 000 obrotow ( max moment obrotowy ) prwdziwy odrzutowiec !
Skrzynia biegów
twarda, sportowa, płytka, biegi raczej długie - szczególnie 2 i 3
Układ jezdny
extra, auto w zarkętach jak przyklejone, lekko podsterowny
Widoczność
Przód ok, tył słabo, pozostają tylko lusterka
Ergonomia
wszytko w zasięgu wzroku i ręki
Wentylacja i ogrzewanie
W zimie grzeje w lecie chłodzi ( niezła klima )
Przestrzeń wewnątrz auta
Przód extra, tył jak na coupe też nieźle
Wyciszenie
W wersji GTZ jest fabrycznie głośny wydech. W miarę cicho do 2 500 obrotów, do 3 800 głośno, powyżej rasowy pomruk w okolicach 90 dB. Jest frajda !
Koszty utrzymania
Nie wiem ile pali przy spokojnej jeździe. Przy moim jeżdżeniu to okolo 16 litrów w mieście i 10 poza. Ale kto majac taki wóz i ponad 200 koni, zwraca uwagę na takie drobiazgi
Stosunek jakość/cena
Za kwotę 20 000 złotych masz nowoczesny silnik, dużą moc, sportowe zawieszenie, ładny desing, full wyposażenie.
Drobiazgi
troche trzeszczą plastiki...
Poważne usterki
Narazie brak