Oceń Swoje Auto

Marek36

2005-01-22

(4,62)

Jest to chyba najlepszy silnik jaki miałem w swoich siódemkach (E-23 3,5, E-32 3,0 , 3,5). V8 BMW to majstersztyk wśród jakichkolwiek silników. Owszem są V12 ale V8 oferuje coś bardzo podobnego za niższe koszty. Kiedy wyjedzie się tym samochodem na szosę, zapomina się o jakichkolwiek problemach.

pełna ocena Sedan, 740 i V8 286KM, 1993 r., 299000 km

tomek

2006-11-23

(4,69)

silniczek bez zastrzezen, czasem zdarzaja sie problemy ale to raczej drobnostki (znikajacy plyn chlodzacy). jak sie o niego dba i wymienia wszystko jak trzeba, chodzi jak zegareczek. oleju nigdy nie wzial ni grama. a co do przebiegu to na szafie ma 220 tys.

pełna ocena Sedan, 735 i 211KM, 1991 r., 450000 km

psich1cer

2006-11-21

(4,77)

Silnik to z pewnoscia jedna z najafajniejszych elementow tego auta. Kultura pracy, dzwiek!, wkrecanie sie na obroty... duzo by tu wymieniac - po prostu rewelacja. Jesli ktos jeszcze nie jezdzil autem z silnikiem V8 naprawde nie wie co traci. Dzwiek bulgorania jest fenomenalny, nawet radio w aucie nie jest potrzebne ;) Osiagi na poziomie ~7s do 100km/h w aucie ktore wazy prawie dwie tony jakie daje nam ten silniczek powinny zaspokoich prawie kazdego.

pełna ocena Sedan, 740 i V8 286KM, 1993 r., 189000 km

Rafał

2009-05-17

(4,69)

Silnik chodzi jak należy, zapala od razu nawet po tygodniowym staniu przy -20 stopniach. Troszkę wydaje dzwięk jak stary diesel na jałowym biegu ale może to kwestia tłumika, który niedługo wymieniam. Prawdziwa moc tego silnika zaczyna się po pierwszej ...

pełna ocena Sedan, 735 i 211KM, 1990 r., 21000 km

rafal

2006-09-25

(4,54)

Dalbym bardzo dobrze, jednak przez instalacje gazowa mozna dac jedynie dobrze. Niestety - wzgledy ekonomiczne, gazik musi byc. Bywa i tak ze wyprzedza mnie Opel Astra 1.6 bo na gazie starszej generacji lepiej nie cisnac wiecej niz do polowy pedal gazu - inaczej strzeli.

pełna ocena Sedan, 735 i 211KM, 1990 r., 16000 km

marko

2007-07-08

(4,46)

jak go kupiłem silnik był bardzo ospały jak na 3.5,słabo się wkręcał,a pod maską jak by było stado bocianów,dotarłem zawory,wymieniłem wałek i dzwigienki,silnik momentalnie wyszedł z letargu,pracuje równiótko i powrócił efekt łamania fotela, powyżej 3tyś obr wystrzeliwuje jak z procy:) jak e32 to tylko 3.

pełna ocena Sedan, 735 i 211KM, 1990 r., 29000 km

Darek Mikołajczak.

2005-07-13

(4,46)

Po 150 tys(!) na gazie troche dostał w tyłek i nie jest to już to co było, ale przyznaję, ze traktuję go bardziej do pracy niż do pieszczot, więc słowa podziwu, ze tyle wytrzymał. Ale jak go kupiłem (już z gazem), miał wtedy 230 tys. z czego 50 na gazie to była bawarska perfekcja.

pełna ocena Sedan, 735 i 211KM, 1988 r., 330000 km

Basti

2006-11-18

(4,62)

Silnik jest boski!Kultura pracy jak to w BMW-najwyższa.Moc pozwala bez strachu wyprzedzać i przyspieszać.Dochodzi do tego piękny klang-piękny!Mimo,iż z automatem samochód jest bardzo elastyczny i nie brak mu tchu. Silnik w stanie idealnym nawet po 400tys.

pełna ocena Sedan, 735 i 211KM, 1988 r., 413000 km

spokojny kierowca bmw 730

2010-03-29

(4,62)

W zimę zmieniłem mu termostat bo słabo się nagrzewał i więcej palił-wymiana prosta łatwa i przyjemna[dobre dojście]trzeba tylko umieć odpowietrzyć układ,poza tym ciągle bez problemów,nie bierze oleju ,zawsze odpala mróz czy nie mróz,pięknie pracuje i cały czas ma power.

pełna ocena Sedan, 730 i 188KM, 1989 r., 363000 km

Bmw735i

2008-04-19

(4,62)

Byloby doskonale, gdyby nie LPG, nie jego wina, jak jest zimny nie chodzi zbyt rowno, po minucie jest juz ok, po 20 minutach chodzi dosnonale. To jest automat - biegi dobiera lepiej niz zrobilbym to sam, idealnie wyczuwa moment, nigdy nie brakuje mocy.

pełna ocena Sedan, 735 i 211KM, 1990 r., 24000 km

M30B35

2009-05-26

(4,23)

Stara,dobra,sprawdzona i stosunkowo niewysilona konstrukcja, idealnie wyważona,prosta w obsłudze i serwisowaniu, jeśli zdrowa to praktycznie niezniszczalna.. Czasem jakieś wycieki,które stosunkowo łatwo zlokalizować i naprawić

pełna ocena Sedan, 735 i 211KM, 1991 r., 331000 km

lisulodz@poczta.onet.pl

2009-01-16

(4,62)

Można się czepiać nierównej pracy na wolnych obrotach na gazie, ale tak niestety musi być. Poza tym prawie 300000 km na liczniku i ma mu się na życie, a nawet powiedziałbym że sprawuje się świetnie i jest całkiem dynamiczny.

pełna ocena Sedan, 735 i 211KM, 1990 r., 295000 km

Bukol

2008-08-23

(4,69)

Jak na 188KM przy tak ciężkim nadwoziu to radzi sobie nieźle. Sprinterem nie jest, ale nie o to chodzi. Jeżeli jednak poszukujesz osiągów to trzeba kupić V8 lub V12 - ten ostatni jednak nie jest dla biednych :)

pełna ocena Sedan, 730 i 188KM, 1992 r., 210000 km

kolas

2009-10-24

(4,23)

silnik pracuje tylko wtedy dobrze gdy się go kręci na wysokie obroty,wtedy to może nawet konkurować z najnowocześniejszymi dieslami. Auto zdecydowanie nie toleruje niskich obrotów...prawie że się dławi.

pełna ocena Sedan, 730 i 188KM, 1989 r., 465000 km

bartek

2006-04-08

(4,69)

silnik jest naprawde super, ale skomplikowany osprzęt powoduje po latach problemy z kultura pracy na wolnych obrotach, dlatego ocena 4. pozatym jest bajka, dźwięk, elastycznośc, charakterystyka - cudo!!!

pełna ocena Sedan, 730 i 188KM, 1991 r., 160000 km