Oceń Swoje Auto

ON25

2011-02-24

(4,15)

JAK NARAZIE jestem bardzo zadowolony z tego autka.kazdy kto do nieog wsiadzie tylko jako pasazer jak odpale jest cisza a oni sie pytaja to to juz chodzi ??:D bezcenne hehe a co do kolegi nizej hmm kupwoles auto bylews na na stacji diangostyczniej kotra wykazla wszystko ok a po 1 tys km wszytko zeczla osie sypac cos tu nietak.

pełna ocena Sedan, 318 i 143KM, 2002 r., 158000 km

predator

2010-09-27

(4,46)

BMW Touring 320d 150 kucy. Uważam, że silnik w tym aucie, które waży prawie 1600kg sprawdza się wyśmienicie. Owszem można kupić wersję 330d, która niewątpliwie lepiej przyspiesza, ale dla osoby , która ma przeciętne zarobki jest to opcja najbarwniej optymalna i na pewno się nie zawiedzie.

pełna ocena Touring, 320 d 150KM, 2004 r., 172000 km

Kuba

2005-05-01

(4,62)

Moj model to Coupe, nieco twarde jak na realia polskich drog, ale w zamian za uczucie drgajacej nerki w miescie mam czysty komfort, swobode, pewnosc na zakretach i uczucie przyklejenia samochodu do nawierzchmi przy szybszych predkosciach czy tez w zakretach.

pełna ocena Coupe, 320 Ci 170KM, 2004 r., 13000 km

Lithuanian driver

2011-06-14

(4,31)

Dwulitrowy, 150-konny silnik jest chyba jedna z najlepszych opcji napedu do tego modelu. Szczegolnie jesli sie chce miec wiecej mocy i faktycznie wieksza oszczednosc w porownaniu z jednostka benzynowa o takich osiagach. Nie maly zakres mocy i duza elastycznosc daja poczucie pewnosci przy wyprzedzaniu i radosc z jazdy.

pełna ocena Touring, 320 d 150KM, 2003 r., 156000 km

hammet1

2010-09-20

(4,92)

Silnik? Moim zdaniem super. Po każdym wyjściu z samochodu jestem pod wrażeniem, wciąż mnie pozytywnie zaskakuje. Po prostu mam te odczucie, że warto było kupić. Natomiast do stacji paliw zaglądam naprawdę rzadko. Porównując z Omegą B 2.0 16V benzyna. Jeśli chodzi o usterki silnika to nie mam pojęcia dlaczego króluje jako problemy z tym samochodem.

pełna ocena Sedan, 320 d 136KM, 1999 r., 246000 km

Radek

2010-07-16

(4,46)

Dalem 4, poniewaz od tej technologi silnika nie mozna wiecej wymagac jesli chodzi o kulture pracy. Elastycznosc genialna nie jest. Czasami jak wciskam to mam wrazenie jakby na chwile do auta podpinal przyczepke z ladunkiem 0,5 tony, tak ociezale wchodzi na obroty.

pełna ocena Sedan, 320 d 136KM, 2001 r., 230000 km

lukasz

2009-05-29

(4,54)

mam ten samochod od 3 lat, byl to moj pierwszy zakupiony samochod, kocham go, poswiecilem dla niego dwa zwiazki, bo nie potrafie bez niego zyc.pol roku temu kupilem silnik hartge 5.0 moja bmka spedzila 3miesiace w berlinskim warsztacie na wszystkie zmiany siliki zawieszenie, uklad jezdny,kosztowalo mnie to .

pełna ocena Sedan, 325 i 192KM, 2001 r., 60000 km

docent

2011-12-17

(3,85)

Ten silnik pod koniec lat 90 tych uchodzil za jedna z najlepszych 6-co cylindrowych benzynowych jednostek na swiecie ,wygral dwa razy z rzedu w konkursie \'\'engine of the year\'\' w swojej kategorii,przyspieszenie od 0-100 w 7sek{DANE KATALOGOWE} spod ...

pełna ocena Sedan, 328 i 193KM, 1998 r., 240000 km

Tomo

2009-01-16

(4,31)

330i to kapitalny silnik. Elastyczny, cichy, aksamitny, mocny i ekonomiczny. Wspaniały odgłos, zwaszcza w okolicach 1500 obr/min - jak parkujemy i lekko przegazowujemy (burczy) lub 3000 obr/min gdy zaczynją działać zmienne fazy rozrządu. Brzmi jak orkiestra dęta a biegi zmienia się tylko dla przyzwoitości.

pełna ocena Sedan, 330 i 231KM, 2004 r., 120000 km

niklucas

2010-07-02

(4,38)

Silnik M43TU jest niezbyt wyrafinowaną technicznie jednostką, obliczoną na niezawodność i duże przebiegi: 2 zawory na cylinder, łańcuch rozrządu i zaledwie 118 KM z 1,9 litra pojemności pozwala mieć nadzieję na bezproblemową eksploatację. W samochodzie o takiej masie 118 KM wydaje się niewystarczające.

pełna ocena Sedan, 318 i 118KM, 1998 r., 86000 km

rlocus

2010-06-21

(4,46)

Silnik i układ jezdny to niewątpliwie główne zalety tego samochodu. Moim zdaniem jest oszczędny i elastyczny. Jeżeli chodzi i przyspieszenie to wiadomo apetyt rośnie w miarę jedzenia. Na początku 9 s do setki robiło wrażenie z czasem spowszedniało a teraz to mogłoby się nawet przydać więcej.

pełna ocena Touring, 320 d 150KM, 2004 r., 159000 km

robi151 Białystok

2009-02-26

(4,38)

Sercem tego auta jest wspaniały turbodiesel. Jak na pojemność 2.0 bije na głowę wszystkie silniki świata. NIe bez powodu silniki bmw 2.0d co roku wygrywają kokurs \"Engine of the Year\". Wkręca się bardzo pięknie a moment obrotowy jest oszałamiający. Zakochałem się w tym silniku.

pełna ocena Sedan, 320 d 150KM, 2003 r., 96000 km

marcin

2009-03-19

(4,69)

hmmm, przedewszystkim dzwiek, miodzio. Z technicznego punktu widzenia? do 3 tys cisza, pozniej do 5tys - zabawa, powyzej....jak to mowia \"bez komentarza\".. pomimo ze to rzedowa 6tka, jadac samotnie przez tunel wydaje sie ze conajmniej konkretne V6 pod maska .

pełna ocena Coupe, 325 Ci 192KM, 2004 r., 145000 km

Kierowca

2008-09-13

(4,69)

Silnik ogólnie sprawuje się bardzo dobrze, ale wiem że może być lepiej - szczególnie w porównaniu do szóstki 3.0d - dlatego tylko "dobrze". Bardzo fajnie spasowana moc, moment i skrzynia co sprawia że silnik zachowuje się jak coś pomiędzy dieslem a benzyną - fajnie wchodzi na obroty.

pełna ocena Touring, 318 d 115KM, 2003 r., 130000 km

Kordi

2008-11-16

(4,69)

Miałem problem z moca powtarzajacy sie-przedmuchano elektrozawory, wgrano na nowo program-koszt 80zl i narazie 25tys. smiga i ciagnie rowniotko. Robie 40-50tys.km/ rok. Diesel na pompie wysokiego cisnienia. Nie tankuje na stacjach... ;) i narazie git.

pełna ocena Sedan, 320 d 136KM, 1998 r., 212000 km