Audi V8 zmień
(od 1988 do 1994)
Zobacz ocenyfilfil@o2pl
2009-06-13




(4,77)
w 1988 r.silnik nalezał do najbardziej
ekologicznych i sprawnych maszyn.Kultura
pracy silnika v8 jest jak zawsze
doskonała.20 letni silnik nie zuzywa
oleju co prawda ma 140 tys tylko,ale
spokojnie od zmiany do zmiany dolewac
nie trzeba,a podejrzewam ze wymiana
syntetyku co 10000 km to przesada.
pełna ocena Sedan, 3.6 quattro 250KM, 1989 r., 140000 km
Przemek
2007-08-23




(4,38)
Robi wrażenie przy ruszeniu spod
świateł.Wszyscy inni uczestnicy mają
trochę dziwne miny gdy widzą jak auto
wyrywa do przodu,zwłaszcza własciciele
aut typu GTI,GSI itp.Silnik 3.6litra
ładniej gada ale 4.2 ma o wiele lepsze
osiągi i nie wierzcie nikomu , że prawie
takie same.
pełna ocena Sedan, 4.2 quattro 280KM, 1992 r., 324000 km
Mateusz
2005-05-19




(4,77)
Nic tak nie podnieca jak potężne
brzmienie gotujących się 8śmiu kotłów.
Jestem fanem Muzyki spod maski mojej
V8semki. Myślę, że silnik 3,6 jest
zdecydowanie lepszy od 280-konnej 4,2,
ponieważ jest o około 2-3litrów
ekonomiczniejszy, a 250KM przy 6-ciu ...
pełna ocena Sedan, 3.6 quattro 250KM, 1992 r., 234000 km
kamald@op.pl
2008-12-27




(4,85)
Do silnika nie można mieć zastrzeżeń.Nie
ma możliwości żeby nie zapalił nawet z
największe mrozy.Kultura pracy jest
wzorowa na niskich obrotach i małym
obciążeniu jest niestłyszalny a kiedy
trzba płynie z niego muzyka widlastej
óseki.potężna moc pozwana ...
pełna ocena Sedan, 3.6 quattro 250KM, 1988 r., 201000 km
sleepwalker
2009-05-23




(4,46)
potega silnika V8 mowi wszystko za
siebie.. bardzo elastyczny motor we
wszystkich zakresach obrotow. troszke
zamulony na starcie jesli nie da mu sie
dobrze wypic. predkosc maxymalna w
okolicach 300km/h (zaleznie od
konkretnego egzemplarza, oczywiscie ...
pełna ocena Sedan, 4.2 quattro 280KM, 1992 r., 210000 km
ostal1985
2008-04-14




(4,54)
silnik wysmienity - jescze dodtakowo
zchipowany w krakowskim
V-Tecu....troszke slabszy na niskich
obrotach ale od 4 tys doznaje sie szoku
adrenalinowego....
pełna ocena Sedan, 3.6 quattro 250KM, 1990 r., 29000 km
Asia i Tomek
2005-09-08




(4,46)
to auto mojego chlopaka. i gdyby nie
moje zaufanie do niego-nigdy bym nie
wsiadla do tego auta. nieziemsko wciska
w fotel, a silnik chodzi jak marzenie.
pełna ocena Sedan, 4.2 quattro 280KM, 1993 r., 185000 km
B()GU|_ boguln@wp.pl
2007-10-22




(4,77)
Oceniam na 5. Niemiecka technologiia
osobiscie uważam iż połaczenie 2
silników od golfa 1,8 było trafna opcją
do dziś można spotka ten sam silnik w
A8.
pełna ocena Sedan, 3.6 quattro 250KM, 1992 r., 28000 km
K-l-o-c-u - Audi V8 Czarna Perła
2006-03-16




(4,15)
pojemność 4.2 v8 280 KM 400nm momentu
obrotowego mówi samo za siebie by tylko
jechać jechać jechać
............................. do
dystrybutora :)
pełna ocena Sedan, 4.2 quattro 280KM, 1992 r., 218000 km
siwy warszawa
2007-04-06




(4,62)
Silnik pieknie mruczy .Moc ogromna
.Czasami ma sie wrazenie ze samochod
odfrowa .Lecisz ponad 200km/h a on
przyspiesza tak samo jak przy stowie.
pełna ocena Sedan, 4.2 quattro 280KM, 1992 r., 268000 km
Simon W-w
2005-05-27




(4,62)
Zajebist eautko.. miałem. Polecam
wszystkim lebiącym szybka jazde a
zarazem duże przyspieszenia. moje
ukochane auto. Polecam wsszystkim :D
pełna ocena Sedan, 4.2 quattro 280KM, 1992 r., 32000 km
bullson357
2009-07-04




(4,23)
bez zastrzeżeń , od 4000rpm czysty
power, od 5500 - rakieta - kontroluj
sytuację na drodze bo możesz sobie i
innym zrobic \"kuku\"
pełna ocena Sedan, 4.2 quattro 280KM, 1993 r., 243000 km
ROLAND
2004-12-05




(3,69)
Przeciętnie z tego względu że po
założeniu instalacji gazowej spora część
tego pokaźnego stada koni gdzieś się
"zapodziewa".
pełna ocena Sedan, 3.6 quattro 250KM, 1992 r., 231000 km
quattrov8
2007-05-22




(3,77)
jestem fanem tej marki i modelu v8 jest
to naprawde super fura za niewielka kase
model z 93 roku morzna kupic za 4.000
tys
pełna ocena Sedan, 3.6 quattro 250KM, 1991 r., 27000 km
boselodz
2010-04-04




(4,62)
moje 4.2 wyremontowalem od nowa wraz z
nowymi tlokami wlaczniewiec raczej o
wadach motoru mowic nie moge
pełna ocena Sedan, 4.2 quattro 280KM, 1991 r., 235000 km
23.05.2009
sleepwalker
Całokształt
Silnik
potega silnika V8 mowi wszystko za siebie.. bardzo elastyczny motor we wszystkich zakresach obrotow. troszke zamulony na starcie jesli nie da mu sie dobrze wypic. predkosc maxymalna w okolicach 300km/h (zaleznie od konkretnego egzemplarza, oczywiscie ze zdjetym ogranicznikiem)
Skrzynia biegów
oczywiscie starszawy to juz model w tym momencie, takze jak z kazdym automatem - jak sie dba to sie ma..
Układ jezdny
quattro.. bezpiecznie i pewnie chociaz troszke buja na ostrych lukach. ale to limuzyna przeciez a nie WRC..
Widoczność
widocznosc do tylu niezbyt dobra, lusterka zawnetrzne takze pozostawiaja wiele do zyczenia..
Ergonomia
atmosfera w srodku godna hotelu Ritz - miekko, pieknie i wygodnie. oczywiscie pojecie ergonomii od 1992r troszke sie zmienilo ale jest super..
Wentylacja i ogrzewanie
OK
Przestrzeń wewnątrz auta
przestrzen z przodu rewelacyjna, z tylu troszke kiepsko jak na ten rozmiar budy..
Wyciszenie
okrutnie cichutko!!
Koszty utrzymania
V8.. co tu pisac o spalaniu. w zaleznosci od tego jaki kto rozmiar buta nosi..
Stosunek jakość/cena
ceny Audi V8 ksztaltuja sie w okolicach 10000PLN. o zadbany i konkretny egzemplarz w Polsce bardzo bardzo trudno. jest to samochod ktory spelnia role dawcy przyjemnosci i biorcy PLNow. wymaga dobrego servisu co 10000km jak i dbania na codzien. w zamian oferuje maxymalne zadowolenie z jazdy i wywoluje zaklopotanie na twarzach wlascicieli najnowszych plastikowych pseudoszybkich wynalazkow..
Drobiazgi
kazdemu sie zdarza ale nie jest zle..
Poważne usterki
trzeba dbac na bierzaco.. duzo elektryki ktora robi psikusy czasem. najpowazniejszymi problemami sa tarcze hamulcowe z przodu oraz uklad wydechowy - zamienniki praktycznie niedostepne, ceny potworne. reszta jak w zwyklym samochodzie, normalny servis, normalne ceny..