Ogólne oceny wybranego auta

Ogólne oceny wybranego auta

Audi Q5

Filtrowanie ocen

Silnik
Lata
Wyfiltruj oceny

Nadwozie

SUV SUV

Audi Q5 zmień

(od 2008)

  • sortowanie ocen według
  • chronologicznie
  • od najdłuższych komentarzy
Zobacz oceny

mechanizator

2012-01-03

(4,38)

Silnik 2.0T ma zwolennikow oraz przeciwikow Ci pierwsi chwala go za kulture pracy i bardzo dobre przyspieszenia Ci drudzy krytykuja za zbyt wysokie spalanie. Ja sadze ze silnik naprawde jest swietny i sprawia ze auto jest bardzo szybkie a spalanie wcale nie jest takie duze Trzeba pamietac ze tu jest staly naped 4X4 i masa samochodu 1755kg w miescie 11ltr nie uwazam wcale za zbyt wysokie spalanie.

pełna ocena SUV, 2.0 TFSI 211KM, 2011 r., 7000 km

michalmonika

2010-11-04

(4,15)

Wybrałem świadomie wersję 2.0TFSI wiedząc czego po niej oczekiwać i nie zawiodłem się.Silnik jest mocny,elastyczny(w normalnej jeżdzie używa się obrotów w przedziale 1200-2500 co jest w większości sytuacji wystarczające.Kultura pracy dobra za wyjątkiem pierwszych chwil po uruchomieniu zimnego silnika,ale jest to normalne zjawisko,o czym wspomniano w instrukcji obsługi.

pełna ocena SUV, 2.0 TFSI 211KM, 2010 r., 7000 km

Niki

2009-10-03

(3,85)

W czasie jazdy silniczek kręci się przyjemnie, ale bardzo łatwo, na drugim biegu i przy niskich obrotach, zdławić go. Samochód staje wtedy gwałtownie jakby włożyć mu kij w szprychy. Może nie umiem jeździć, ale przejechałem już dobrze ponad pół miliona km, ostatnio ok.

pełna ocena SUV, 2.0 TDI 170KM, 2009 r., 2000 km

TMC

2010-04-12

(3,62)

Nie polecam silnika 2,0 TFSI - jednostka bardzo ale to bardzo paliwożerna, wg Auto Świta producent rozminął się o ponad 40% z tym co deklaruje w tabelach a rzeczywistością. U mnie się to w 100% sprawdza, średnie spalanie, podkreślam średnie na poziomie 13l nie jest rzadkością! W trasie poniżej 8l praktycznie da się zejść.

pełna ocena SUV, 2.0 TFSI 211KM, 2008 r., 30000 km

Audi FAN

2011-05-27

(3,62)

Diesel nie zachwyca. Kultura pracy lepsza niż w poprzedniej generacji ale jeszcze trochę brakuje do konkurencji. Jednak przy tak ciężkim aucie gdzieś umykają te 170KM. Przydało by się więcej. Żony Honda Civic 2,2idtec spokojnie dotrzymuje kroku mojemu żeby nie powiedzieć że Audi ledwo nadąża za 30KM słabszym autem.

pełna ocena SUV, 2.0 TDI 170KM, 2009 r., 38000 km

kwadrans

2009-12-01

(4,85)

W kabinie jest cichutko. Można odnieść wrażenie że przy wdepnięciu do dechy, silnik nabiera rasowego sportowego brzmienia. To tylko wrażenie ale jest i to dosyć mocne. Jednym słowem, zaskoczyło mnie, że diesel może brzmieć w ten sposób przy wdępnięciu do dechy, nigdy nie słyszałem aby diesel TAK pracował.

pełna ocena SUV, 3.0 TDI 240KM, 2009 r., 4000 km

ktoś

2011-02-16

(4,23)

Kultura pracy i elastyczność bez uwag. Mam zmienione oprogramowanie za pośrednictwem dealera - można je było zrobić po przejechaniu 5 tys. Silnik ma 204 KM i 436 Nm - oczywiście lepszym rozwiązaniem jest kupno z silnikiem 3.0 ale różnica w cenie przy tym samym wyposażeniu to 50 tys! paranoja.

pełna ocena SUV, 2.0 TDI 170KM, 2010 r., 15000 km

marco

2010-06-14

(4,38)

Ogólnie ok, ale przy tej masie przydałby się silnik o 20KM mocniejszy. Zastanawiam się nad zawirusowaniem, wtedy będzie lepiej. Kultura pracy o niebo lepsza niż w 1.9TDI na pompowtryskach, ale mam wrażenie że BMW ma lepszego diesla w tej klasie.

pełna ocena SUV, 2.0 TDI 170KM, 2009 r., 23000 km

jarek@jarcars.pl

2010-01-23

(4,62)

trochę słaby w zakresie niskich obrotów, kultura pracy b. wysoka. bardzo cichy system common rail zadzałał na duży plus dla Audi, nie słychać wewnątrz ani zewnątrz charakterystycznego klepania znanego z poprzednich modeli TDI

pełna ocena SUV, 2.0 TDI 170KM, 2009 r., 19000 km

nbg

2010-08-01

(4,38)

Silnik delikatnie \"niegrzeczny\" i zapewnia sporo wrażeń z manualną skrzynią (choć biorąc pod uwagę fenomenalne opinie o S-tronic\'u zapewne to niegorszy wybór). Silnik bardzo elestyczny już od niskiego pułapu obrotów.

pełna ocena SUV, 2.0 TFSI 211KM, 2010 r., 500 km

Zibi

2010-09-14

(4,69)

Silnik dynamiczny, umiarkowany apetyt na paliwo, nie dla kierowców którzy przesiedli się z taktora, i narzekają na spalanie.Po 15 tys.km dolałem 0,5 lit. oleju, norma: każde auto bierze olej, A6. 3.0 TDI też brał.

pełna ocena SUV, 2.0 TFSI 211KM, 2010 r., 25000 km

Brystol

2010-07-20

(3,00)

Dynamiczny, mało elastyczny w przedziale 80-120 km/h, pali olej - 2 litry na 18000 km - to w porównaniu do innych marek dużo szczególnie w tej klasie. Mail do serwisu w tej sprawie bez odpowiedzi od 6 miesięcy.

pełna ocena SUV, 2.0 TFSI 211KM, 2009 r., 18000 km

Art

2009-12-09

(4,46)

Klutura pracy doskonała, delikatny przyjemny pomruk silnika. Elastyczność w mieście wystarczająca w trasie trochę brakuje mocy przy wyprzedzaniu ale w mieście zwinnie przemyka.

pełna ocena SUV, 2.0 TDI 170KM, 2009 r., 11000 km

michał

2011-08-19

(4,62)

Silnik super,w połaczeniu z S tronikiem bajka Bardzo dynamiczny, zbiera sie z kazdych obrotow, tylko niestety zuzywa dosc sporo oleju ok litra na ok 8000km

pełna ocena SUV, 2.0 TFSI 211KM, 2010 r., 24000 km

Dario

2010-02-26

(4,38)

silnik doskonały - potężna moc i duży moment obrotowy /350Nm/ przy 1500 zaskoczyła mnie kultura pracy i doskonałe wyciszenie - prawie jak w Lexusie

pełna ocena SUV, 2.0 TFSI 211KM, 2009 r., 14000 km

1 2 3 z
3
»

Twoja ocena

dodaj ocenę swojego auta

Dodaj ocenę

Rankingi

Zobacz rankingi ocen aut

Wybierz ranking ocen

klasa aut:

Zobacz ranking

Porównywarka

porównaj oceny wybranych aut

Porównaj

Pełna ocena

Audi SUV
2.0 TDI, 170 KM, 2009r. 2000km

03.10.2009
Niki

Całokształt 

Niestety, mocno zawiodłem się na marce AUDI. Samochód ma sporo drodnych, ale irytujących braków. Brak polskiej wersji menu to uważam jest poprostu kompromitujące dla tej marki. Nawet instrukcja pierwszej pomocy w apteczce nie jest po polsku, wystarczyło dołożyć karteczkę, świadczy to o totalnym olewaniu klientów przez importera. Konia z rzędem temu, kto w nocy, w stresie itp odnajdzie w samochodzie trójkąt ostrzegawczy a potem będzie w stanie go rozstawić. Zamykając samochód brak wyraźnego kliknięcia centralnego zamka, kierunkowskazy również nie mają dobrej sygnalizacji dźwiękowej, a jednocześnie jest wku...cy gong nie zapiętych pasów, brak kontrolek świateł pozycyjnych, mijania itd, 30 lat temu miał je nawet Polonez, jadę i nie wiem co mi się świeci. Takich drobiazgów można wymienić wiele.

Silnik 

W czasie jazdy silniczek kręci się przyjemnie, ale bardzo łatwo, na drugim biegu i przy niskich obrotach, zdławić go. Samochód staje wtedy gwałtownie jakby włożyć mu kij w szprychy. Może nie umiem jeździć, ale przejechałem już dobrze ponad pół miliona km, ostatnio ok. 150000 km Peugeotem z silnikiem HDI i nigdy nic takiego mi się nie zdarzało. W Q5 dzieje się to b. często.

Skrzynia biegów 

Biegi zmienia się łatwo, krótkie, precyzyjne skoki dźwigni. Niestety, jedynka i dwójka bardzo krótkie, jazda zaczyna się od trzeciego biegu. Czasami lepiej wrzucać co drugi: 1-3-5. A tak trzeba cały czas mieszać wajchą. Przed zakupem jeździłem automatem, ale też mnie nie zachwycił.

Układ jezdny 

Samochód trzyma się drogi doskonale, duże koła nie boją się polskich dziurawych dróg i złapania pobocza. Trochę za kiepskie wspomaganie przy małej prędkości.

Widoczność 

Do przodu i na boki to jeszcze ujdzie, do tyłu i tył skos jest źle, a nawet tragicznie.

Ergonomia 

Generalnie nie jest źle, ale idealnie też nie. Np obsługa klimatronika jednym pokrętłem jest do bani, trzy pokrętła (temperatura, wentylator, rozdział powietrza)byłoby o wiele lepsze, ale cóż, pewnie projektantowi się nie komponowało. Ręczny hamulec włączany przyciskiem też jakoś do mnie nie przemawia. Za mało schowków w kabinie, schowek na okulary- spróbujcie tam je umieścić w czasie jazdy.

Wentylacja i ogrzewanie 

Jestem bardzo zadowolony z działania klimatyzacji i ogrzewania, może dlatego, że w poprzednich samochodach klima była manualna albo wcale.

Przestrzeń wewnątrz auta 

Miejsca dla kierowcy i pasażerów jest pod dostatkiem, ale bagażnik - porażka. Pewnie uważam tak dlatego, że w poprzednim samochodzie-Octavi- był PRAWDZIWY bagażnik. W Q5 jest tylko miejsce na podręczny bagaż, stwierdzam to z autopsji chociaż dane techniczne mówią co innego.

Wyciszenie 

Bardzo dobrze.

Koszty utrzymania 

Zużycie paliwa nie jest zachwycające, zobaczymy jak będzie dalej. Średnio, przy niezbyt dynamicznej jeździe, wychodzi 8,3-8,5 l/100km.

Stosunek jakość/cena 

Samochód nie ma bardzo wygórowanej ceny, ale za to dodatki są absurdalnie drogie.

Drobiazgi 

Narazie bez problemów, ale przy tym przebiegu to chyba normalne.

Poważne usterki 

To samo co powyżej.