Audi A2 zmień
(od 2000 do 2005)
Zobacz ocenyalbertini
2009-10-17




(4,54)
Moim zdaniem na racjonalna opinie o
samochodzie ma wplyw wiele czynnikow.
Jednym z nich jest otoczenie czyli
np:drogi po jakich sie podrusza. Zaczne
o tego iz od jakiegos czasu mieszkamy w
UK, tutaj stan drog jest nazwijmy to
delikatnie \"INNY\" a niezeli w Polsce
(INNY -czytaj NORMALNY).
pełna ocena Hatchback 5d, 1.4 TDI 75KM, 2001 r., 181000 km
Romek druga opinia
2012-03-30




(3,92)
Kupiłem w Niemczech po czasie okazało
sie ze zajechany silnik podmianka
,silnik ma wade brudnych zaworów i
dolotu po trzech latach skonstruowałem
filtr do ERG jezdze i to działa ,
wymieniłem olej .tarcze,docisk sprzegła
SACHS jak w oryginale a teraz ...
pełna ocena Hatchback 5d, 1.6 FSI 110KM, 2002 r., 111000 km
Romek
2010-09-12




(4,15)
Problem z zaworami głowicy i zaworem
erg (recyrkulacji spalin)trzeba myć co
ok 40 tys km zawory i kanał dolotowy
powietrza silnika -- urzadzenie PRO TEC
- polecam koszt ok 280 pln
OLEJE musza byc dobrej firmy -- LIQU
MOLI - top 4200 (koniecznie norma wv
505.
pełna ocena Hatchback 5d, 1.6 FSI 110KM, 2002 r., 100000 km
xsawer
2009-02-23




(4,77)
Tiptonikc, jazda jak marzenie. Biegi
zmieniają sie płynnie. Pomimo małego
silniczka auto potrafi pokazać pazur ;)
dobrze się zbiera, przy pełnym gazie
dostaje prawdziwego kopa.
Z funkcją ECO samochodzik automatycznie
wyłącza silnik w korkach czy na
światłach.
pełna ocena Hatchback 5d, 1.2 TDI 61KM, 2002 r., 141000 km
miron
2009-12-24




(4,54)
nic a nic nie szwankuje. czasami wydaje
mi sie ze jade \"malym traktorkiem\" a
to dlatego ze rano i zazwyczaj w zime
wydaje dziwne odglosy przez pierwsze
kilka min ale nie wplywa to w zaden
sposob na jego prace i mozliwosci.
niesamowicie oszczedny !!! a do tego
wszystkiego bardzo energiczny.
pełna ocena Hatchback 5d, 1.4 TDI 75KM, 2001 r., 406000 km
Zadowolony właściciel
2010-10-02




(5,00)
Niektórzy twierdzą, że traktor ale mi
się podoba jak słychać co się ma pod
maską. Tylko trzy cylindry i niby 75
koni ale czuć jak wciska w fotel
porównując do Hondy Jazz benzyna 83
konie to ziemia i niebo. Tu się czuje
czym się jedzie i nie boi wyprzedzać ...
pełna ocena Hatchback 5d, 1.4 TDI 75KM, 2000 r., 230000 km
xixix
2009-04-28




(4,69)
Pomimo 75km mocy, całkowicie wystarcza.
Niestety 3 cylindry powodują, że jest to
mały traktorek, ale można się do tego
przyzwyczaić.
Oprócz tego rewelacja.
Mały bączek robi wrażenie gdy wyprzedza
wszystkich na autostradzie przy 190
km/h.
pełna ocena Hatchback 5d, 1.4 TDI 75KM, 2000 r., 150000 km
ORYF
2003-07-31




(4,08)
Manewr wyprzedzania rozpoczynam zawsze
od wciśnięcia guzika ECO ( odłącza
klimatyzacje i dodaje kilka koni)
Albo ze mną są problemy albo mam pecha
dwa razy złamała mi sie końcówka
bagnetu do pomiaru ilosci oleju w
silniku
pełna ocena Hatchback 5d, 1.4 i 16V 75KM, 2000 r., 40000 km
jaro33
2011-04-29




(4,62)
Jak na 75 KM zaskakująco dynamiczny.
Jedynie poniżej 2000 obrotów lekko
ospały ale tragedii nie ma. Jedyny minus
to ten głośny klekot przy
przyspieszaniu. Może to narazie takie
moje wrażenie po przesiadce z kanapowego
Volvo w benzynie
pełna ocena Hatchback 5d, 1.4 TDI 75KM, 2003 r., 128000 km
bartekkk@autograf.pl
2008-06-15




(4,85)
Silnik 1.4 TDI czyli od legendarnego juz
1.9 TDI inzynierowie odlaczyli jeden
cylinder. Elastyczny, lecz kopa dostaje
po 2 tys obrotow. Na halas nie mozna
narzekac, zwlaszcza jak sie nagrzeje. Tu
w zimie pomaga webasto.
pełna ocena Hatchback 5d, 1.4 TDI 75KM, 2001 r., 143000 km
tomjac
2008-10-11




(3,38)
Dosyć dynamiczny silnik - ale tylko do
jazdy po mieście. Powyżej 130 km\\h
głośny. Ja go nazwałem sokowirówką - ale
do normalnej jazdy się sprawdza -
Posiada norme zużycia oleju - także co
jakiś czas trzeba dolewać
pełna ocena Hatchback 5d, 1.4 i 16V 75KM, 2001 r., 91000 km
GROMPEK@O2.PL
2010-08-11




(4,77)
RZADKA WERSJA 90 KM TDI, BARDZO DOBRE
PRZYSPIESZENIE 10,5 DO SETKI TO NIEZLY
WYNIK, SPALANIE PRZY TYM ROZBRAJA, PALA
WIECEJ KOMARKI ALBO SKUTERKI, SILNIK 3
CYLINDRY ALE TEGO JAKOS SIE NIE ODCZUWA
DZIWNIE,
pełna ocena Hatchback 5d, 1.4 TDI 90KM, 2004 r., 90000 km
P.M
2008-04-07




(4,46)
Na wiecznych pompowtryskiwaczach, trzy
cylindry wspaniale sobie radzą. Najpierw
pomruk przyjemny dla ucha, wciskanie
fotel wraz z gwizdem turbosprężarki i
pytanie pasażerów ile Ty masz tam
kucyków ?
pełna ocena Hatchback 5d, 1.4 TDI 75KM, 2000 r., 172000 km
THOMAS
2008-05-09




(4,77)
Silniczek 3 cylindrowy - chodzi troszke
jak kosiarka do trawy ale mi sie to
podoba tymbardziej że pali niwiele.
75KM+ chip co dało 101KM bez
przemęczenia silnika w 100% wystarcza
pełna ocena Hatchback 5d, 1.4 TDI 75KM, 2001 r., 168000 km
Kac_zor
2010-01-19




(4,08)
Jedyny słuszny silnik do tego auta ,
mocny i nie wiele palący , jeśli się o
niego dba to pozostaje tylko przyjemność
z jazdy Wkręcanie go na 6000 obrotów
daje niezły efekt ,
pełna ocena Hatchback 5d, 1.6 FSI 110KM, 2002 r., 118000 km
12.09.2010
Romek
Całokształt
uwazam ze konstrukcja bardzo udana z pewnymi Niedopracowaniami w szczegółach - BRAKI 1.podlokietnik kierowcy 2.mocowanie gasnicy 3. brak wersji tdi 4-o cylindrowej i benzyna turbo ewentualnie kompresor DOSTEP DO SILNIKA OD STRONY MECHANIKA DOŚC DOBRY I ŁATWY, KONSTRUKCJA PROSTA FUNKCJONALNA NIE TRZEBA PÓL AUTA ROZBIERAĆ
Silnik
Problem z zaworami głowicy i zaworem erg (recyrkulacji spalin)trzeba myć co ok 40 tys km zawory i kanał dolotowy powietrza silnika -- urzadzenie PRO TEC - polecam koszt ok 280 pln OLEJE musza byc dobrej firmy -- LIQU MOLI - top 4200 (koniecznie norma wv 505.00) + ceramizer --- efekt spalanie miasto ok.7.3 litra pb 95 statoil WAZNE -- BADZIEWIASTEGO OLEJU NIE ZALEWAC TEGO SILNIKA BO ZACINAJA SIE CZUJNIKI SILNIKA I KOMP GŁUPIEJE - SPRAWDZIŁEM - EFEKT OBROTY SILNIKA FALUJA,POLI OK 11 LITRÓW I PROBLEM Z KATALIZATOREM TYM DRUGIM Z CZUJNIKIEM NOXa.
Skrzynia biegów
Troche długi drązek zmiany biegów ale trudno przy 100 tys km wymieniłem olej w skrzyni + dodatek do oleju LIQUI MOLI art.1040 Wymieniłem tarcze sprzegła, docisk i łozysko+ simering i sruby -- materiał z serwisu audi wszystko firmy SACHS ---- skrzynia chodzi rewelacyjnie -POLECAM
Układ jezdny
niema sie czego czepiac tradycyjny układ wachaczy przód tył belka bez obsługowa -- uwaga na gumy stabilizatora przód Hamulce przód -tarcza wentylowana tył tarcza rewelacja
Widoczność
PRZOD w porzadku troche słupki przeszkadzaja ale mozna wytrzymac TYŁ ja mam czujniki więc moze być
Ergonomia
złazi farba z przycisków -- fe, fe jak na taka marke to wstyt problem braku podłokietnika kierowcy -- winnien byc i gdzie zamocować gaśnicę ??
Wentylacja i ogrzewanie
nie widze wad trzeba dbac o klime -- filtr + gaz do klimy --- przegląd min co 2-3 lata z pełną dezynfekcją
Przestrzeń wewnątrz auta
bez istotnych wad - wrecz doskonała przód i tył jak na takie auto -- oczywiscie
Wyciszenie
w moim modelu szklany dach troche hałasuje ale to ok 140 km/godz.
Koszty utrzymania
SPALANIE miasto było 10-11 litrów teraz ok.7.3 - 7.6 z klimą TRASY 4 osoby + bagaz ok.5,0 litrów pb 95 Kosztowało mnie ok. 1.5 roku dochodzenie jak to zrobić -- inna kultura obsługi silnika i sposobu wymiany płynów eksploatacyjnych
Stosunek jakość/cena
ZA KOMFORT I JAKOŚC TRZEBA PŁACIC LUB JEZDZIĆ MALUCHEM WYBÓR POZOSTAWIAM ZAINTERYSOWANYM
Drobiazgi
DBAC O WYMIANĘ PŁYNÓW i FILTRÓW -- hamulce,wspomaganie kierownicy, OLEJÓW -- silnika i raz na kilka 5-8 lat skrzyni biegów i chłodniczego płynu PROBLEMÓW NIE BEDZIE
Poważne usterki
UWAGA NA UKŁAD WYDECHOWY A szczególnie na drugi katalizator bo woda i sól robia swoje- ALE NA TO JEST TEZ SPOSÓB -- mój patent tajemnica nie jezdzic po głebokiej wodzie filtr powietrza zbyt nisko