Ogólne oceny wybranego auta

Ogólne oceny wybranego auta

Audi A2

Filtrowanie ocen

Silnik
Lata
Wyfiltruj oceny

Nadwozie

Hatchback 5d Hatchback 5d

Audi A2 zmień

(od 2000 do 2005)

  • sortowanie ocen według
  • chronologicznie
  • od najdłuższych komentarzy
Zobacz oceny

albertini

2009-10-17

(4,54)

Moim zdaniem na racjonalna opinie o samochodzie ma wplyw wiele czynnikow. Jednym z nich jest otoczenie czyli np:drogi po jakich sie podrusza. Zaczne o tego iz od jakiegos czasu mieszkamy w UK, tutaj stan drog jest nazwijmy to delikatnie \"INNY\" a niezeli w Polsce (INNY -czytaj NORMALNY).

pełna ocena Hatchback 5d, 1.4 TDI 75KM, 2001 r., 181000 km

Romek druga opinia

2012-03-30

(3,92)

Kupiłem w Niemczech po czasie okazało sie ze zajechany silnik podmianka ,silnik ma wade brudnych zaworów i dolotu po trzech latach skonstruowałem filtr do ERG jezdze i to działa , wymieniłem olej .tarcze,docisk sprzegła SACHS jak w oryginale a teraz ...

pełna ocena Hatchback 5d, 1.6 FSI 110KM, 2002 r., 111000 km

Romek

2010-09-12

(4,15)

Problem z zaworami głowicy i zaworem erg (recyrkulacji spalin)trzeba myć co ok 40 tys km zawory i kanał dolotowy powietrza silnika -- urzadzenie PRO TEC - polecam koszt ok 280 pln OLEJE musza byc dobrej firmy -- LIQU MOLI - top 4200 (koniecznie norma wv 505.

pełna ocena Hatchback 5d, 1.6 FSI 110KM, 2002 r., 100000 km

xsawer

2009-02-23

(4,77)

Tiptonikc, jazda jak marzenie. Biegi zmieniają sie płynnie. Pomimo małego silniczka auto potrafi pokazać pazur ;) dobrze się zbiera, przy pełnym gazie dostaje prawdziwego kopa. Z funkcją ECO samochodzik automatycznie wyłącza silnik w korkach czy na światłach.

pełna ocena Hatchback 5d, 1.2 TDI 61KM, 2002 r., 141000 km

miron

2009-12-24

(4,54)

nic a nic nie szwankuje. czasami wydaje mi sie ze jade \"malym traktorkiem\" a to dlatego ze rano i zazwyczaj w zime wydaje dziwne odglosy przez pierwsze kilka min ale nie wplywa to w zaden sposob na jego prace i mozliwosci. niesamowicie oszczedny !!! a do tego wszystkiego bardzo energiczny.

pełna ocena Hatchback 5d, 1.4 TDI 75KM, 2001 r., 406000 km

Zadowolony właściciel

2010-10-02

(5,00)

Niektórzy twierdzą, że traktor ale mi się podoba jak słychać co się ma pod maską. Tylko trzy cylindry i niby 75 koni ale czuć jak wciska w fotel porównując do Hondy Jazz benzyna 83 konie to ziemia i niebo. Tu się czuje czym się jedzie i nie boi wyprzedzać ...

pełna ocena Hatchback 5d, 1.4 TDI 75KM, 2000 r., 230000 km

xixix

2009-04-28

(4,69)

Pomimo 75km mocy, całkowicie wystarcza. Niestety 3 cylindry powodują, że jest to mały traktorek, ale można się do tego przyzwyczaić. Oprócz tego rewelacja. Mały bączek robi wrażenie gdy wyprzedza wszystkich na autostradzie przy 190 km/h.

pełna ocena Hatchback 5d, 1.4 TDI 75KM, 2000 r., 150000 km

ORYF

2003-07-31

(4,08)

Manewr wyprzedzania rozpoczynam zawsze od wciśnięcia guzika ECO ( odłącza klimatyzacje i dodaje kilka koni) Albo ze mną są problemy albo mam pecha dwa razy złamała mi sie końcówka bagnetu do pomiaru ilosci oleju w silniku

pełna ocena Hatchback 5d, 1.4 i 16V 75KM, 2000 r., 40000 km

jaro33

2011-04-29

(4,62)

Jak na 75 KM zaskakująco dynamiczny. Jedynie poniżej 2000 obrotów lekko ospały ale tragedii nie ma. Jedyny minus to ten głośny klekot przy przyspieszaniu. Może to narazie takie moje wrażenie po przesiadce z kanapowego Volvo w benzynie

pełna ocena Hatchback 5d, 1.4 TDI 75KM, 2003 r., 128000 km

bartekkk@autograf.pl

2008-06-15

(4,85)

Silnik 1.4 TDI czyli od legendarnego juz 1.9 TDI inzynierowie odlaczyli jeden cylinder. Elastyczny, lecz kopa dostaje po 2 tys obrotow. Na halas nie mozna narzekac, zwlaszcza jak sie nagrzeje. Tu w zimie pomaga webasto.

pełna ocena Hatchback 5d, 1.4 TDI 75KM, 2001 r., 143000 km

tomjac

2008-10-11

(3,38)

Dosyć dynamiczny silnik - ale tylko do jazdy po mieście. Powyżej 130 km\\h głośny. Ja go nazwałem sokowirówką - ale do normalnej jazdy się sprawdza - Posiada norme zużycia oleju - także co jakiś czas trzeba dolewać

pełna ocena Hatchback 5d, 1.4 i 16V 75KM, 2001 r., 91000 km

GROMPEK@O2.PL

2010-08-11

(4,77)

RZADKA WERSJA 90 KM TDI, BARDZO DOBRE PRZYSPIESZENIE 10,5 DO SETKI TO NIEZLY WYNIK, SPALANIE PRZY TYM ROZBRAJA, PALA WIECEJ KOMARKI ALBO SKUTERKI, SILNIK 3 CYLINDRY ALE TEGO JAKOS SIE NIE ODCZUWA DZIWNIE,

pełna ocena Hatchback 5d, 1.4 TDI 90KM, 2004 r., 90000 km

P.M

2008-04-07

(4,46)

Na wiecznych pompowtryskiwaczach, trzy cylindry wspaniale sobie radzą. Najpierw pomruk przyjemny dla ucha, wciskanie fotel wraz z gwizdem turbosprężarki i pytanie pasażerów ile Ty masz tam kucyków ?

pełna ocena Hatchback 5d, 1.4 TDI 75KM, 2000 r., 172000 km

THOMAS

2008-05-09

(4,77)

Silniczek 3 cylindrowy - chodzi troszke jak kosiarka do trawy ale mi sie to podoba tymbardziej że pali niwiele. 75KM+ chip co dało 101KM bez przemęczenia silnika w 100% wystarcza

pełna ocena Hatchback 5d, 1.4 TDI 75KM, 2001 r., 168000 km

Kac_zor

2010-01-19

(4,08)

Jedyny słuszny silnik do tego auta , mocny i nie wiele palący , jeśli się o niego dba to pozostaje tylko przyjemność z jazdy Wkręcanie go na 6000 obrotów daje niezły efekt ,

pełna ocena Hatchback 5d, 1.6 FSI 110KM, 2002 r., 118000 km

1 2 3 4 5 z
7
»

Twoja ocena

dodaj ocenę swojego auta

Dodaj ocenę

Rankingi

Zobacz rankingi ocen aut

Wybierz ranking ocen

klasa aut:

Zobacz ranking

Porównywarka

porównaj oceny wybranych aut

Porównaj

Pełna ocena

Audi Hatchback 5d
1.6 FSI, 110 KM, 2002r. 100000km

12.09.2010
Romek

Całokształt 

uwazam ze konstrukcja bardzo udana z pewnymi Niedopracowaniami w szczegółach - BRAKI 1.podlokietnik kierowcy 2.mocowanie gasnicy 3. brak wersji tdi 4-o cylindrowej i benzyna turbo ewentualnie kompresor DOSTEP DO SILNIKA OD STRONY MECHANIKA DOŚC DOBRY I ŁATWY, KONSTRUKCJA PROSTA FUNKCJONALNA NIE TRZEBA PÓL AUTA ROZBIERAĆ

Silnik 

Problem z zaworami głowicy i zaworem erg (recyrkulacji spalin)trzeba myć co ok 40 tys km zawory i kanał dolotowy powietrza silnika -- urzadzenie PRO TEC - polecam koszt ok 280 pln OLEJE musza byc dobrej firmy -- LIQU MOLI - top 4200 (koniecznie norma wv 505.00) + ceramizer --- efekt spalanie miasto ok.7.3 litra pb 95 statoil WAZNE -- BADZIEWIASTEGO OLEJU NIE ZALEWAC TEGO SILNIKA BO ZACINAJA SIE CZUJNIKI SILNIKA I KOMP GŁUPIEJE - SPRAWDZIŁEM - EFEKT OBROTY SILNIKA FALUJA,POLI OK 11 LITRÓW I PROBLEM Z KATALIZATOREM TYM DRUGIM Z CZUJNIKIEM NOXa.

Skrzynia biegów 

Troche długi drązek zmiany biegów ale trudno przy 100 tys km wymieniłem olej w skrzyni + dodatek do oleju LIQUI MOLI art.1040 Wymieniłem tarcze sprzegła, docisk i łozysko+ simering i sruby -- materiał z serwisu audi wszystko firmy SACHS ---- skrzynia chodzi rewelacyjnie -POLECAM

Układ jezdny 

niema sie czego czepiac tradycyjny układ wachaczy przód tył belka bez obsługowa -- uwaga na gumy stabilizatora przód Hamulce przód -tarcza wentylowana tył tarcza rewelacja

Widoczność 

PRZOD w porzadku troche słupki przeszkadzaja ale mozna wytrzymac TYŁ ja mam czujniki więc moze być

Ergonomia 

złazi farba z przycisków -- fe, fe jak na taka marke to wstyt problem braku podłokietnika kierowcy -- winnien byc i gdzie zamocować gaśnicę ??

Wentylacja i ogrzewanie 

nie widze wad trzeba dbac o klime -- filtr + gaz do klimy --- przegląd min co 2-3 lata z pełną dezynfekcją

Przestrzeń wewnątrz auta 

bez istotnych wad - wrecz doskonała przód i tył jak na takie auto -- oczywiscie

Wyciszenie 

w moim modelu szklany dach troche hałasuje ale to ok 140 km/godz.

Koszty utrzymania 

SPALANIE miasto było 10-11 litrów teraz ok.7.3 - 7.6 z klimą TRASY 4 osoby + bagaz ok.5,0 litrów pb 95 Kosztowało mnie ok. 1.5 roku dochodzenie jak to zrobić -- inna kultura obsługi silnika i sposobu wymiany płynów eksploatacyjnych

Stosunek jakość/cena 

ZA KOMFORT I JAKOŚC TRZEBA PŁACIC LUB JEZDZIĆ MALUCHEM WYBÓR POZOSTAWIAM ZAINTERYSOWANYM

Drobiazgi 

DBAC O WYMIANĘ PŁYNÓW i FILTRÓW -- hamulce,wspomaganie kierownicy, OLEJÓW -- silnika i raz na kilka 5-8 lat skrzyni biegów i chłodniczego płynu PROBLEMÓW NIE BEDZIE

Poważne usterki 

UWAGA NA UKŁAD WYDECHOWY A szczególnie na drugi katalizator bo woda i sól robia swoje- ALE NA TO JEST TEZ SPOSÓB -- mój patent tajemnica nie jezdzic po głebokiej wodzie filtr powietrza zbyt nisko