Oceń Swoje Auto

Mati_3miasto

2010-12-14

(4,46)

Mocny, elastyczny, dośc cichy (V max 230km/h-licznikowe).... jednak dla kogoś kto szuka prawdziwej radości z jazdy polecam benzynowe wersje brzmią o niebo lepiej (co nie znaczy ciszej ;] ) I żeby mnie ktos źle nie zrozumiał jak na diesla chodzi naprawde dobrze.

pełna ocena Sportwagon, 1.9 JTDM 16v 150KM, 2006 r., 133000 km

Mac

2009-07-23

(4,31)

Kupilem wersje 120 KM 8V i tak jak na poczatku bylem w szoku, ze auto tak sie zbiera, tak teraz te 150KM by sie przydalo..Pomimo tego, wyprzedzanie nawet na polskich drogach to frajda. 280Nm wystarczy aby nie bac sie tych z naprzeciwka:) Mimo to ponizej 1700 rpm jest turbo dziura trzeba sie przyzwyczaic i pamietac.

pełna ocena Sportwagon, 1.9 JTDM 120KM, 2007 r., 34000 km

gorzelak@post.pl

2009-01-18

(4,54)

Wystarczy. Poprzednia Alfa 156 1.9 jtd była \"podkręcona\" na komputerze do 160 KM i 350 kGm,i była bardziej skoczna - ale tu fabryczne osiągi są wystarczające. Nie będę tuningował, podobno filtr cząstek stałych może się zatkać. Z przyczepą 1200 kg radzi sobie doskonale.

pełna ocena Sportwagon, 1.9 JTDM 16v 150KM, 2007 r., 12000 km

pch@vp.pl

2007-10-23

(4,46)

Silnik (1.9JTDM) niesamowicie elastyczny - w trasie wyprzedzania sprawia prawdziwa frajdę. W środku nie słychać tradycyjnego klekotu dla diesli tylko przyjemy dźwięk turbosprężarki - bardzo mile zaskoczenie. Jedyny minus to turbodziura która moim zdaniem ...

pełna ocena Sportwagon, 1.9 JTDM 120KM, 2007 r., 8000 km

de

2011-03-21

(4,46)

Silnik bardzo elastyczny, równo ciągnie do 4000 obrotów. Fajnie się wyprzedza. Kultura pracy dieslowa, zimny klekocze, po nagrzaniu Common Rail zapewnia bardziej subtelne doznania. Przy ruszaniu mułowaty, ożywia się po włączeniu turbiny. Lubi wypić dużo ropki.

pełna ocena Sportwagon, 1.9 JTDM 16v 150KM, 2007 r., 80000 km

TS

2010-07-25

(2,54)

Silnik poniżej 2100 obr nie istnieje. Trzeba trzymać na wysokich obrotach - na szczęście nie odbija się to na zużyciu paliwa. W trakcie przyspieszania odczuwalne wchnięcia mocy. Start spod świateł rozczarowuje. Od 5 cylindrów i 200KM można wymagać więcej.

pełna ocena Sportwagon, 2.4 JTDM 20v 200KM, 2006 r., 74000 km

kempios

2010-03-03

(4,54)

Silniczek dobrze wchodzi na obroty - niestety, aby wydobyc z niego 160 KM to trzeba jeżdzic na wysokich obrotach. Moc w zupełności wystarczająca, aby zapewnic sobie sportowe doznania.

pełna ocena Sportwagon, 1.9 JTS 160KM, 2006 r., 32000 km

Piotr

2007-07-12

(4,69)

dynamiczny (podkręcony z 150KM na 180KM), cichy, zrywny, bardzo wyzoski moment 400Nm przy niskich obrotach 2.000 na min. a zatem bardzo elastyczny

pełna ocena Sportwagon, 1.9 JTDM 16v 150KM, 2006 r., 29000 km

Slatko

2011-08-20

(4,46)

120KM to trochę za mało jak na auto o masie ponad 1,6t, jednak moc można zwiększyć do 160KM co robi już dużą różnicę.

pełna ocena Sportwagon, 1.9 JTDM 120KM, 2008 r., 126000 km

Andy

2010-04-16

(4,15)

Jak na 1,9 silniczek sprawuje się dobrze, w miarę elastyczny. Czasami brakuje mocy, ale przecież to nie 3 litry.

pełna ocena Sportwagon, 1.9 JTDM 16v 150KM, 2008 r., 122000 km

teskni@gmail.com

2009-11-03

(4,62)

super elastycznosc. w porownaniu z ostroscia fordowskiego tdci tym silnikiem sie jedzie naprawde milo

pełna ocena Sportwagon, 1.9 JTDM 16v 150KM, 2008 r., 41000 km

Daniels29

2011-12-31

(4,38)

Silnik super. Ja mam jednostke 1,9 JTDM 136km, Niewiem czemu ale niema tego silnika na tej stronie.

pełna ocena Sportwagon, 2.0 JTDM 16v 136KM, 2011 r., 142000 km

GRISZA

2007-08-24

(4,77)

na pierwszym biegu podczas ruszania troche słabo ale jak ruszy turbina to wciska!

pełna ocena Sportwagon, 1.9 JTS 160KM, 2007 r., 150 km

sebastian pruszcz gdanski

2011-05-25

(3,92)

dosc elastyczny, ładnie ciągnie do przodu, fajne brzmienie ale duzo pali

pełna ocena Sportwagon, 1.9 JTS 160KM, 2007 r., 83000 km

Luk

2011-09-13

(4,92)

150 KM to za mało na to auto, ale nie można mu niczego zarzucić.

pełna ocena Sportwagon, 1.9 JTDM 16v 150KM, 2007 r., 90000 km