Wowo13@wp.pl
2007-07-24
(3,62)
Coś wspaniałego. Zmienne fazy rozrządu,
tanie świece (mam ostatni rok produkcji
aluminiowego ośmiozaworowca), ciągnie
równo od 1000 - 6700 obr/min. Do tego
łańcuch rozrządu - nie mam stresu, że
pasek się urwie.
Najważniejsza zaleta - silnik
niezniszczalny.
pełna ocena Sedan, 1.8 T.Spark 127KM, 1996 r., 210000 km
2009-01-29
(4,62)
Silnik Doskonały !!!!! Łańcuch czyli
zero problemów, 8 zaworów najlepsza
opcja każdy kto mial styczność z Alfą to
wie , elastyczność rewelacyjna jak na
rocznik auta w tamtych altach żaden 1.8
nie mógł się równać z tym w Alfie (127
koni) moje poprzednie auto miało 1.
pełna ocena Sedan, 1.8 T.Spark 127KM, 1995 r., 203000 km
REMUS 155
2008-01-22
(4,00)
Chodzi jak przecinak tata kupil ja w
Austrii z przebiegiem 120 tys i motor
chodzi idealnie ma juz 203tys ,
nadaje sie do atakowania(wyprzedzania)
ma ktotka skrzynie na 5 biegu powyzej
100 nie redukuje a mimo to wyprzedzam
nia nawet po kilka aut z rzedu setke
ma przy 3000 rpm wiec juz sie zbiera.
pełna ocena Sedan, 1.7 T.S. 115KM, 1995 r., 203000 km
Don Lucjano
2008-02-03
(4,23)
Motor w mojej 155 to żyletka.Prawdziwe
códo. Nawet na gazie (sekwencja) nieżle
przyspiesza. Zmienne fazy rozzadu to
takie "małe turbo". Nie wiem skąd takie
złe opinie o alfie w polsce, przecież
każde auto z leekim stażem wymaga czasem
naprawy (chociaż mi się jeszcze nie
zdazyło).
pełna ocena Sedan, 1.8 T.Spark 140KM, 1997 r., 16000 km
Maruda
2007-03-04
(4,54)
Silnik 1.8 TS z lancuszkiem rozrzadu,
wersja mocniejsza, robiona na rynki
zachodnie. Osiagi tego samochodu sa
niesamowite, dynamika poprostu
rewelacyjna i ta radosc z wyprzedzania
:)
spalanie przy jezdzie ostrzejszej
(150km/h) okolo 10 ale gdy sie zmienia
biegi przy 2500-3000 obrotow i jedzie w
granicach 120km/h mozna zejsc do 8 l na
100km.
pełna ocena Sedan, 1.8 T.S. 129KM, 1995 r., 155000 km
mechajojo@o2.pl
2007-04-20
(3,38)
swietny dynamiczny pieknie chodzi
.polecam wersje na lancuchu jest o wiele
lepsza jest glosniejszy ale bardziej
niezawodny.rozrzad prawie bez obslugowy
trzeba tylko kontrolowac napiecie
lancucha.niema problemow z
przestawiaczem na walku wym.swiec jest o
wiele tansza.
pełna ocena Sedan, 2.0 T.S. (167.A2A) 143KM, 1994 r., 180000 km
kozi_bk@poczta.onet.pl
2002-12-05
(3,77)
Silnik pracuje równo, ale jak to
dieselek jak jest zimny to głośno
klekocze (krótko). Silnik jest bardzo
mocny (125KM) i bardzo elastyczny
(298nm) przy 2000obr/min. Własciwie poza
miastem jedzie się tylko na 5 biegu,
przy czym wyprzedzanie trwa "ułamek
sekundy".
pełna ocena Sedan, 2.5 TD 125KM, 1994 r., 218000 km
lunarsa
2005-01-21
(4,31)
silnik lubi olej, ale.. ten typ tak ma,
trzeba się przyzwyczaić, że co jakiś
czas mała puszeczka wchodzi i alfka jest
zadowolona. To jedyny mankament, poza
tym, silnik jest bardzo specyficzny,
jego praca to muzyka dla moich uszu, ale
trzeba sie przyzwyczaić ...
pełna ocena Sedan, 2.0 T.S. (167.A2) 144KM, 1993 r., 150000 km
były posiadacz 155:)
2007-10-04
(3,62)
jak jeździ to jeździ w miarę, ale jak
się coś zepsuje to masakra:( części
trudno dostać-nawet używane, na każdym
zakładzie mechanicznym jeśli w ogóle
umią coś zrobić w tym samochodzie to się
cenią.... bo to alfa, silnik w środku
wykonany jest ze stopu aluminium i po
kilka latach wycierają się tłoki.
pełna ocena Sedan, 1.8 T.Spark 140KM, 1997 r., 270000 km
jr
2011-01-18
(4,62)
Ten silnik sam zachęca do mocniejszego
naciskania na gaz, bardzo żywiołowo
reaguje na jego dodanie i jak na
benzynowy silnik N/A ciągnie już od
samego dołu i idzie równo aż do odcięcia
zapłonu, gdzie inne auta mają już
zadyszkę. Dla mnie jest to po prostu ...
pełna ocena Sedan, 2.0 T.S. (167.A2A) 143KM, 1994 r., 161000 km
fabian
2007-12-08
(4,23)
Nawet współczesne silniki o tej
pojemności nie oferuja takiej mocy i
dynamiki. Kultura pracy, bardzo ładny
dźwięk, lubi wysokie obroty.
Jest niesamowicie sprawny na drodze,
szybki i dynamiczny - Twój oponent musi
mieć naprawde szybki samochód, aby
dorównać Ci kroku.
pełna ocena Sedan, 2.0 T.S. 16V 150KM, 1995 r., 100000 km
alfa_zagato@wp.pl
2009-01-10
(4,08)
osiągi tego silnika są oszałamiające
oczywiście jak na pojemność 1.8 a
wlasciwie to 1.7. z dołu ma sporego
muła, ale gdy wyczłapie sie na 3000rpm,
wariator zrobi swoje to klekajcie
narody. Miny wlascicieli panzerwagenów z
silnikami 2.0-2.5 to bezcenne ...
pełna ocena Sedan, 1.8 T.Spark 140KM, 1997 r., 150000 km
maciulas
2004-09-17
(4,69)
ma bardzo dobre przyśpieszenie!!Max
predkość ile jechałem w tym roku to
230km na h!!komfortowa jazda,fotele
kubełkowe sportowe od nowoscie!!silnik
dobze pracuj żadnych awri!!cieżko
dostępne numery silnika lub brak
ponieważ sa wybijane punktakiem!!!!!
pełna ocena Sedan, 1.8 T.Spark 127KM, 1996 r., 11000 km
wojtek@sky.pl
2003-05-15
(3,77)
Dobra elastyczność, ale powyżej 2,5 tyś
obrotów. Ładny odgłos silnika. Najlepiej
auto przyśpiesza przy ponad 120km/h i to
już obojętne na którym biegu - wydaje
się, jakby w ogóle nie było oporu
powietrza.Olej po 5tyś. czysty prawie
jak na reklamie.
pełna ocena Sedan, 2.0 T.S. 16V 150KM, 1997 r., 85000 km
wojcik71@poczta.fm
2003-07-25
(3,69)
Silnik po remoncie, pracuje równo
jedynie zaraz po rozruchu głośno
pracuje, dobra dynamika powyżej
2400obr/min, silnik jest mocny dzieki
125kM ogólnie sprawia dobre wrażenie
lecz dużo pali zużycie paliwa 10 litrów
na 100 km w cyklu miejskim
pełna ocena Sedan, 2.5 TD 125KM, 1993 r., 160000 km
