Oceń Swoje Auto

Wowo13@wp.pl

2007-07-24

(3,62)

Coś wspaniałego. Zmienne fazy rozrządu, tanie świece (mam ostatni rok produkcji aluminiowego ośmiozaworowca), ciągnie równo od 1000 - 6700 obr/min. Do tego łańcuch rozrządu - nie mam stresu, że pasek się urwie. Najważniejsza zaleta - silnik niezniszczalny.

pełna ocena Sedan, 1.8 T.Spark 127KM, 1996 r., 210000 km

2009-01-29

(4,62)

Silnik Doskonały !!!!! Łańcuch czyli zero problemów, 8 zaworów najlepsza opcja każdy kto mial styczność z Alfą to wie , elastyczność rewelacyjna jak na rocznik auta w tamtych altach żaden 1.8 nie mógł się równać z tym w Alfie (127 koni) moje poprzednie auto miało 1.

pełna ocena Sedan, 1.8 T.Spark 127KM, 1995 r., 203000 km

REMUS 155

2008-01-22

(4,00)

Chodzi jak przecinak tata kupil ja w Austrii z przebiegiem 120 tys i motor chodzi idealnie ma juz 203tys , nadaje sie do atakowania(wyprzedzania) ma ktotka skrzynie na 5 biegu powyzej 100 nie redukuje a mimo to wyprzedzam nia nawet po kilka aut z rzedu setke ma przy 3000 rpm wiec juz sie zbiera.

pełna ocena Sedan, 1.7 T.S. 115KM, 1995 r., 203000 km

Don Lucjano

2008-02-03

(4,23)

Motor w mojej 155 to żyletka.Prawdziwe códo. Nawet na gazie (sekwencja) nieżle przyspiesza. Zmienne fazy rozzadu to takie "małe turbo". Nie wiem skąd takie złe opinie o alfie w polsce, przecież każde auto z leekim stażem wymaga czasem naprawy (chociaż mi się jeszcze nie zdazyło).

pełna ocena Sedan, 1.8 T.Spark 140KM, 1997 r., 16000 km

Maruda

2007-03-04

(4,54)

Silnik 1.8 TS z lancuszkiem rozrzadu, wersja mocniejsza, robiona na rynki zachodnie. Osiagi tego samochodu sa niesamowite, dynamika poprostu rewelacyjna i ta radosc z wyprzedzania :) spalanie przy jezdzie ostrzejszej (150km/h) okolo 10 ale gdy sie zmienia biegi przy 2500-3000 obrotow i jedzie w granicach 120km/h mozna zejsc do 8 l na 100km.

pełna ocena Sedan, 1.8 T.S. 129KM, 1995 r., 155000 km

mechajojo@o2.pl

2007-04-20

(3,38)

swietny dynamiczny pieknie chodzi .polecam wersje na lancuchu jest o wiele lepsza jest glosniejszy ale bardziej niezawodny.rozrzad prawie bez obslugowy trzeba tylko kontrolowac napiecie lancucha.niema problemow z przestawiaczem na walku wym.swiec jest o wiele tansza.

pełna ocena Sedan, 2.0 T.S. (167.A2A) 143KM, 1994 r., 180000 km

kozi_bk@poczta.onet.pl

2002-12-05

(3,77)

Silnik pracuje równo, ale jak to dieselek jak jest zimny to głośno klekocze (krótko). Silnik jest bardzo mocny (125KM) i bardzo elastyczny (298nm) przy 2000obr/min. Własciwie poza miastem jedzie się tylko na 5 biegu, przy czym wyprzedzanie trwa "ułamek sekundy".

pełna ocena Sedan, 2.5 TD 125KM, 1994 r., 218000 km

lunarsa

2005-01-21

(4,31)

silnik lubi olej, ale.. ten typ tak ma, trzeba się przyzwyczaić, że co jakiś czas mała puszeczka wchodzi i alfka jest zadowolona. To jedyny mankament, poza tym, silnik jest bardzo specyficzny, jego praca to muzyka dla moich uszu, ale trzeba sie przyzwyczaić ...

pełna ocena Sedan, 2.0 T.S. (167.A2) 144KM, 1993 r., 150000 km

były posiadacz 155:)

2007-10-04

(3,62)

jak jeździ to jeździ w miarę, ale jak się coś zepsuje to masakra:( części trudno dostać-nawet używane, na każdym zakładzie mechanicznym jeśli w ogóle umią coś zrobić w tym samochodzie to się cenią.... bo to alfa, silnik w środku wykonany jest ze stopu aluminium i po kilka latach wycierają się tłoki.

pełna ocena Sedan, 1.8 T.Spark 140KM, 1997 r., 270000 km

jr

2011-01-18

(4,62)

Ten silnik sam zachęca do mocniejszego naciskania na gaz, bardzo żywiołowo reaguje na jego dodanie i jak na benzynowy silnik N/A ciągnie już od samego dołu i idzie równo aż do odcięcia zapłonu, gdzie inne auta mają już zadyszkę. Dla mnie jest to po prostu ...

pełna ocena Sedan, 2.0 T.S. (167.A2A) 143KM, 1994 r., 161000 km

fabian

2007-12-08

(4,23)

Nawet współczesne silniki o tej pojemności nie oferuja takiej mocy i dynamiki. Kultura pracy, bardzo ładny dźwięk, lubi wysokie obroty. Jest niesamowicie sprawny na drodze, szybki i dynamiczny - Twój oponent musi mieć naprawde szybki samochód, aby dorównać Ci kroku.

pełna ocena Sedan, 2.0 T.S. 16V 150KM, 1995 r., 100000 km

alfa_zagato@wp.pl

2009-01-10

(4,08)

osiągi tego silnika są oszałamiające oczywiście jak na pojemność 1.8 a wlasciwie to 1.7. z dołu ma sporego muła, ale gdy wyczłapie sie na 3000rpm, wariator zrobi swoje to klekajcie narody. Miny wlascicieli panzerwagenów z silnikami 2.0-2.5 to bezcenne ...

pełna ocena Sedan, 1.8 T.Spark 140KM, 1997 r., 150000 km

maciulas

2004-09-17

(4,69)

ma bardzo dobre przyśpieszenie!!Max predkość ile jechałem w tym roku to 230km na h!!komfortowa jazda,fotele kubełkowe sportowe od nowoscie!!silnik dobze pracuj żadnych awri!!cieżko dostępne numery silnika lub brak ponieważ sa wybijane punktakiem!!!!!

pełna ocena Sedan, 1.8 T.Spark 127KM, 1996 r., 11000 km

wojtek@sky.pl

2003-05-15

(3,77)

Dobra elastyczność, ale powyżej 2,5 tyś obrotów. Ładny odgłos silnika. Najlepiej auto przyśpiesza przy ponad 120km/h i to już obojętne na którym biegu - wydaje się, jakby w ogóle nie było oporu powietrza.Olej po 5tyś. czysty prawie jak na reklamie.

pełna ocena Sedan, 2.0 T.S. 16V 150KM, 1997 r., 85000 km

wojcik71@poczta.fm

2003-07-25

(3,69)

Silnik po remoncie, pracuje równo jedynie zaraz po rozruchu głośno pracuje, dobra dynamika powyżej 2400obr/min, silnik jest mocny dzieki 125kM ogólnie sprawia dobre wrażenie lecz dużo pali zużycie paliwa 10 litrów na 100 km w cyklu miejskim

pełna ocena Sedan, 2.5 TD 125KM, 1993 r., 160000 km