Oceń Swoje Auto

Jan Kowalski

2011-09-05

(3,69)

Boxer czyli kultowa i legendarna jednostka Alfa Romeo. Zaprojektowany dla wcześniejszych modeli i nie montowany po przystąpieniu Alfy do Fiata. Ma muła od niskich obrotów, żeby szybko przyspieszyć trzeba umiejętnie i ostro depnąć. Moc uwalnia dopiero po 3500 obr/min.

pełna ocena Hatchback, 1.6 i.e. 103KM, 1995 r., 211000 km

Krzysztof

2008-10-29

(3,92)

Rzędówki z technologią Twin Spark (dwie świece na cylinder) są nie tylko trwalsze od boxerów, lecz także zużywają mniej paliwa i charakteryzują się lepszą kulturą pracy oraz zapewniają większą moc. To wszystko wyjaśnia, dlaczego zdecydowano się zrezygnować z soczyście pracującego boksera, który do tego momentu był istotnym wyróżnikiem modelu.

pełna ocena Hatchback, 1.4 i.e. 16V T.S. 103KM, 1998 r., 168000 km

Adam Wiślicki

2008-07-22

(2,15)

Gorszego badziewia od silników alfy romeo serii 16v TS nie ma na świecie. Wykonane z beznadziejnych materiałów, konstrukcyjne dno. Nawiedzeni debile wmawiają sobie, że olej musi być na bagnecie zawsze na max, ze musi po odpaleniu nie wiadomo na co się rozgrzewać, że wszelkie problemy maja tylko ci, którzy nie wiadomo co z tym silnikiem robią.

pełna ocena Hatchback, 1.6 i.e. 16V T.S. 120KM, 2000 r., 140000 km

OGI

2008-10-21

(4,31)

MAM PIEKNA ALFE 145 QUADRIFOGLIO 2.0 16V 155KM AUTKO SPRAWUJE SIE REWELACYJNIE!!JAK NA DOSC ZŁĄ OPINIE JA NIE MOGE DAC SOBIE POWIEDZIEC NIC ZLEGO:)POPROSTU O ALFKI TRZEBA DBAC:))AUTO NAPRAWDE SWIETNIE PRZYSPIESZA I MIMO IZ JEZDZE NIM PONAD ROK TO PRZY ...

pełna ocena Hatchback, 2.0 16V Quadrifoglio 155KM, 1998 r., 180000 km

Piacho piesiu1@op.pl

2009-11-15

(4,08)

Silnik swoją kulturą pracy nakarmi nie jedno ucho maniaka motoryzacji. Dźwiek, moc i elastycznosc jest bardzo dobra i wystarczająca do dynamicznej jazdy np na 3 biegu od predkosci 30km/h moze sie rozpedzic to auto do 130km/h! Auto które ma takie serce jak silnik boxer zachęca do czestego otwierania szyby i przycisniecia gazu.

pełna ocena Hatchback, 1.6 i.e. 103KM, 1995 r., 165000 km

neeger

2009-03-25

(3,46)

Silnik jest mocny, dobrze ciągnie, ładnie się wkręca powyżej 4000 obr/min i tak do 7000 obr/min, dynamiczny ale paliwożerny, z tym przebiegiem troszkę zużywa oleju ale niewiele, jest głośny ale rekompensuje osiągami te wady :) na gazie trzęsie się ...

pełna ocena Hatchback, 1.7 i.e. 16V 129KM, 1995 r., 198000 km

Paweł

2005-04-04

(4,23)

Elastyczność (jak na silniek poj. 1.6) oceniam bardzo dobrze. Kulture pracy również, chociaż ostatnio mam male problemy: tydzień temu wymieniłem ten felerny wariator faz rozrządu, jednak nadal praca rozgrzanego silnika nie jest zadowalająca (pływanie wolnych obrotów i pojawiaja sie przy tym głośniejsza praca zaworów).

pełna ocena Hatchback, 1.6 i.e. 16V T.S. 120KM, 2000 r., 105000 km

kristofsgardens@yahoo.co.uk

2010-04-18

(3,77)

Silnik tej Alfy to jednostka ktora lubi wysokie obroty, budzi sie od 4000 i rowno ciagnie az do czerwonego pola 7100, ponizej tego przedzialu raczej nie ma czego szukac,negatywnie wplywa to na ekonomie, ale jesli chodzi o dzwiek to moze sie poprostu podobac.

pełna ocena Hatchback, 1.4 i.e. 16V T.S. 103KM, 1998 r., 90000 km

tonic13@poczta.onet.pl

2003-06-05

(3,46)

bez wiekszych problemow ,przy rozruchu czasem obroty sie wachaja ale po chwili wszystko sie normuje ,niesamowity odglos boxera kreci mnie zajebiscie ufff ten rasowy pomruk mimo ze ma okolo 100 konikow buja sie niezle i zwraca uwage przechodniow ,w czasie ...

pełna ocena Hatchback, 1.4 i.e. 90KM, 1995 r., 120000 km

t.o.mek

2007-02-26

(4,85)

Przepiękny dźwięk silnika, dzięki 2 wałkom równoważącym pracę silnika - (występują one tylko w modelu 2.0 TS i kręcą się w przeciwną stronę do wału korbowego) płynnością pracy przypomina silnik 6 cylindrowy, super elastyczny już od niskich obrotów dzięki ...

pełna ocena Hatchback, 2.0 16V T.S. 150KM, 1998 r., 13000 km

Szczypas

2009-03-23

(4,31)

103 konie na takie małe autko (choć dosyć ciężkie) jak dla mnie wystarczy. Na gazie jedzie ładnie, ale żeby poszaleć trzeba wlać benzynke. Przyspieszenia nie brakuje, chociaż zawsze może być lepiej ;). A co do kultury pracy, jest głośny aż miło. Czasem lubie wyłączyć radio i posłuchać silnika.

pełna ocena Hatchback, 1.6 i.e. 103KM, 1995 r., 150000 km

Bad Boy

2007-07-05

(4,31)

Silniczek nie porównywalny 1.6 w Alfie z żadnym innym z roku 2000. Poprzednei moje Auto to VW Golf IV 1.6 to był muł nad muły. Maiłem kiedyś Alfe 145 1.6 (skończyła na drzewie) i teraz po golfiku kupiłem sobie do zabawy to auto - wierzcie mi świetnie ...

pełna ocena Hatchback, 1.6 i.e. 16V T.S. 120KM, 2000 r., 123000 km

Pat

2004-10-26

(3,92)

Świetny dźwięk i ciąg zwłaszcza po 4.0 tys. obr/min. Niestety jest mała dziura "niżej" między 2 a 3 tys. Z uwagi na dźwięk to właściwie nie używam sprzętu audio w alfie. Minus to - pływająca czasami wskazówka obrotomierza na wolnych obrotach. Wydaje mi się, że do tego modelu optymalny wybór to 1.

pełna ocena Hatchback, 1.4 i.e. 16V T.S. 103KM, 1999 r., 117000 km

GrzesiekR

2008-11-06

(4,15)

Wg mnie silnik BOXER jest jedną z najlepszych jednostek napędowych w tych autach. Wiele ludzi narzeka na boxera ze sie psuje, ale jeżeli sie dba o silnik (wysokie obroty dopiero po rozgrzaniu) i pilnuje poziomu oleju to nie ma sie co dziać w tym aucie.

pełna ocena Hatchback, 1.6 i.e. 103KM, 1996 r., 150000 km

Phil

2008-11-10

(4,38)

Silnik bardzo dobrze sie wkręca na obroty, niby 1.4 a rakieta, osiągi takie jakby tam było z 1.8, astry golfy escorty 1.4-1.6 16v nie mają szans;) wymieniać olej co 10 000km (syntetyk lub półsyntetyk) rozrząd + wariator co 50 000 km i silnik będzie chodził ...

pełna ocena Hatchback, 1.4 i.e. 16V T.S. 103KM, 1999 r., 200000 km